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Vuelo de United Airlines de Chicago a Seattle aborta el despegue debido a un incendio en el motor del Airbus A320

Un denso humo salía de uno de los motores mientras aceleraba para despegar.

Un vuelo de United Airlines de Chicago a Seattle se vio obligado a abortar el despegue después de que uno de sus motores se incendiara. Según los informes, el avión todavía estaba en la calle de rodaje preparándose para despegar cuando su motor comenzó a humear. Posteriormente regresó a la puerta de embarque, sin que se reportaran heridos.

Incendio de motor en United A320

El lunes por la tarde, la tripulación del vuelo 2091 de United Airlines desde Chicago tuvo que abortar el despegue. Esto debido a un problema en su motor izquierdo, del que se vio salir un espeso humo. mientras el Airbus A320-200 se preparaba para partir. Según un informe de AvHerald, la torre del Chicago O’Hare vio humo saliendo del motor, y la tripulación abandonó la pista y apagó el motor.

El humo continuó emanando del motor mientras el avión era remolcado hasta la puerta de embarque. El Departamento de Bomberos de Chicago y los equipos médicos acompañaron el avión por precaución. United hizo la siguiente declaración:

«El vuelo 2091 de United de Chicago a Seattle se retrasó antes de la salida debido a un problema con el motor, que nuestro equipo de tierra local y los servicios de emergencia atendieron de inmediato. El avión fue remolcado hasta la puerta de embarque, los pasajeros desembarcaron normalmente y no se reportaron heridos. Estamos trabajando para hacer arreglos de viaje alternativos para los clientes».

Los 148 pasajeros desembarcaron sanos y salvos del avión y fueron trasladados a otro vuelo que llegó a Seattle con un retraso de unas cinco horas y media. Todas las llegadas a Chicago O’Hare se detuvieron brevemente debido al incidente, y varios aviones en aproximación se vieron obligados a dar la vuelta; en total, las llegadas se suspendieron durante unos 45 minutos.

La aeronave permanece en tierra

El A320-200 implicado en este incidente es un fuselaje de 28 años, registrado como N432UA, entregado a United en mayo de 1996. Según datos de ch-aviation, el avión está propulsado por dos motores IAE V2500 y ha acumulado más de 81.000 horas de vuelo y 32.000 ciclos de vuelo a diciembre de 2023.

El avión estuvo involucrado en una colisión con otro Boeing 737-900ER de United mientras era remolcado hasta la puerta de embarque en San Francisco en agosto de 2019. En esa ocasión, el ala derecha del A320 hizo contacto con el ala izquierda del 737, provocando daños al antiguo avión. declarado como «sustancial».

Héctor González

Fanático de la aviación, spotter con base en Paraguay.

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