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United Airlines dará licencia a unos 2.850 pilotos

En un memorando interno, United Airlines dijo el jueves que necesitaría suspender hasta 2.850 de sus pilotos antes del 1 de octubre. 

La aerolínea expresó sus esperanzas de que el Congreso aún pueda cumplir con un segundo paquete de estímulo, pero dijo que se estaba preparando para un futuro en el que no se otorgaría una extensión.

A medida que el 1 de octubre se avecina inquietante-mente, las aerolíneas estadounidenses están anunciando números aplastantes de despidos próximos. 

El último en la fila para revelar cifras para un grupo de empleados en particular es United Airlines.

Sin segundo CARES la aerolínea se achicara al mínimo

En un memorando interno a los 13.000 pilotos de la aerolínea, Bryan Quigley, vicepresidente senior de operaciones de vuelo de United, dijo que la aerolínea debe volverse «mucho más pequeña» a medida que se agote el apoyo del gobierno.

Las cifras de United en empleados

La Asociación de Pilotos de Línea Aérea (ALPA), que representa a los pilotos de United, dijo que cerca de 1.750 estarían suspendidos indefinidamente antes del 1 de octubre. Otros 572 serán suspendidos a finales de octubre y 531 un mes después.

Cuatrocientos cincuenta de los pilotos de United han optado por el plan de jubilación anticipada de la aerolínea. Ofrecido a los pilotos de 62 años o más, esto les permite seguir recibiendo un salario reducido hasta su jubilación real.

Un acuerdo alcanzado entre United y ALPA para evitar despidos involuntarios también preveía la opción de tomar una licencia o reducir voluntariamente las horas de trabajo. 

Aquellos con licencia conservarían sus beneficios siempre que se mantengan al día con la capacitación. Sin embargo, no está claro cuántos, y si alguno, de los pilotos de United estuvieron de acuerdo con esto.

United no mencionó cuántos empleados más podrían dejar de trabajar, pero advirtió que podría necesitar despedir hasta 36,000 empleados.

Las cosas no van a ir muy bien sin un seguro CARES por parte del gobierno. Esperaremos la decisión de la Cámara de Representantes y del Congreso que parecen tener los votos para una extensión del CARES.

Héctor González

Fanático de la aviación, spotter con base en Paraguay.

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