Qantas suspende las ventas de vuelos a Estados Unidos hasta finales de 2021
Qantas suspende vuelos a Estados Unidos hasta 2021. La aerolínea australiana bloqueó la semana pasada las reservas hasta finales de octubre de 2021.
Qantas normalmente vuela a Nueva York, San Francisco, Los Ángeles, Vancouver y Honolulu. Además, los vuelos a Chicago debían comenzar este año.
Pero parece que Qantas no espera regresar pronto a sus destinos norteamericanos.
No hay reservas a Estados Unidos hasta octubre de 2021
A excepción de algunos vuelos de repatriación y subsidiados por el gobierno, Qantas suspendió todos sus vuelos internacionales a principios de este año.
Si bien el director ejecutivo de la aerolínea, Alan Joyce, ha mantenido abiertas sus opciones con respecto a los vuelos internacionales a algunos destinos, ha sido bastante inequívoco sobre América del Norte.
Qantas había cancelado previamente sus vuelos internacionales hasta marzo de 2021 y comenzó a emitir reembolsos.
Ahora, en una medida que podría indicar que 2021 será similar a 2020 en lo que respecta a viajes internacionales, Estados Unidos está fuera de los libros de Qantas por 12 meses más.
La noticia la dio a conocer la semana pasada Executive Traveller.
Dados los comentarios anteriores de Joyce y sin mejoras en el entorno operativo más amplio, la decisión de la semana pasada no es sorprendente.
“Estados Unidos, con el nivel de prevalencia de (COVID-19), probablemente llevará más tiempo. Lo mas probable es que necesiten una vacuna antes de que podamos retornar ”, dijo Joyce anteriormente en una conferencia de prensa.
“Pero países como Estados Unidos pueden estar entre los primeros países en tener un uso generalizado de cualquier vacuna. Eso podría significar que Estados Unidos se vea como mercado para fines de 2021″.
Qantas abandona los vuelos transpacíficos, las aerolíneas estadounidenses siguen volando
Sin embargo, la decisión de Qantas deja el mercado transpacífico entre Estados Unidos y Australia ampliamente abierto a las aerolíneas competidoras, particularmente a las aerolíneas norteamericanas que están de regreso en la ruta.
En 2019, casi cuatro millones de viajeros volaron entre Australia y Estados Unidos, o viceversa.
Había casi cuatro millones y medio de asientos disponibles, y la carga de pasajeros de aviones rondaba los 80 porcentajes.
Además de Qantas, Virgin Australia, Delta Air Lines, American Airlines y United Airlines compitieron en rutas entre Australia y los Estados Unidos continentales.
Qantas, Hawaiian Airlines y Jetstar volaron entre Australia y Hawai. Tanto Air Canada como Qantas volaron entre Australia y Vancouver.
Mientras Qantas, Jetstar, Hawaiian Airlines y Air Canada han suspendido sus rutas entre Australia y América del Norte, las grandes aerolíneas estadounidenses han seguido volando a través del Pacífico.
United Airlines, en particular, se ha mantenido firme este año.
«A lo largo de 2020, United ha sido la única aerolínea que ha mantenido un servicio diario continuo entre Estados Unidos y Australia», dijo Patrick Quayle de United en julio.
Los competidores de Qantas arrebatan cuota de mercado
Después de una ausencia relativamente corta, Delta Air Lines y American Airlines también reanudaron los vuelos entre Los Ángeles y Sydney.
Hay una fuerte demanda de carga en estos vuelos. Eso ayuda a compensar el número limitado de pasajeros que se pueden transportar en estos servicios.
También coloca a estas aerolíneas norteamericanas en una sólida posición estratégica cuando se trata de volar entre Norteamérica y Australia, tanto ahora como en el futuro.
Al cancelar todos sus vuelos a América del Norte en el futuro previsible, Qantas corre el riesgo de nuevas reducciones a largo plazo en su ya disminuida participación de mercado anterior al COVID-19 en las rutas transpacíficas.
Qantas sabe claramente lo que está haciendo, pero también es una apuesta de alto riesgo.
La aerolínea está entregando participación de mercado en bandeja a fuertes aerolíneas competidoras.
