Icelandair volvió a poner en servicio al 737 MAX

9 de marzo de 20219 de marzo de 2021 Valentin Artus

Después de una campaña de varios meses para chequeos y seguros a sus clientes que el 737 MAX es seguro para volar, Icelandair volvió a poner el 737 MAX en servicio. Uno de los primeros vuelos operados tuvo lugar el lunes 8 de marzo desde el aeropuerto internacional de Keflavik al aeropuerto de Copenhague.

La fecha oficial de regreso al servicio de Icelandair para el 737 MAX fue el 8 de marzo. Los datos de flightradar24 verifican que un 737 MAX 8, registrado como TF-ICN, operaba la ruta de ida y vuelta a Copenhague (CPH) desde Keflavik International (KEF).

El horario de salida FI204, partió de Keflavik a las 07:55 y llegó a Copenhague a las 11:38. Después de menos de 90 minutos en tierra, el viaje de regreso, vuelo FI205, partió a las 13:05 y regresó a KEF a las 15:08. Todos los horarios indicados son locales.

“El proceso de recertificación duró 20 meses y contó con la participación de ingenieros expertos, científicos, investigadores, mecánicos y pilotos de varios países del mundo, incluidos representantes independientes de la NASA y la Fuerza Aérea de EE. UU. … Boeing llevó a cabo más de 1350 combates de prueba y, además, todos los MAX los pilotos y los mecánicos de aeronaves han recibido (o recibirán) una formación adicional». -Página web del 737 MAX de Icelandair

La recertificación del Boeing 737 MAX

Después de un extenso proceso con participación mundial, las autoridades de aviación de América del Norte y Europa han recertificado el avión Boeing 737 MAX.

El proceso de recertificación duró 20 meses y contó con la participación de ingenieros, científicos, investigadores, mecánicos y pilotos expertos de varios países del mundo, incluidos representantes independientes de la NASA y la Fuerza Aérea de EE. UU.

Después de completar el proceso de inspección más completo en la historia de la aviación, el resultado es la certificación de las principales autoridades, que incluye: