Flybondi sumará vuelos a Punta del Este, Santiago de Chile y Río de Janeiro.
La aerolínea low cost Flybondi cumplió tres meses de operaciones con algunas buenas noticias, como la normalización de la actividad en el aeropuerto de El Palomar y una puntualidad promedio del 80%. A eso se suman sus planes de expansión. Según anticipó el CEO, Julian Cook, la compañía tiene en estudio pedir aproximadamente 200 rutas nuevas a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), entre cabotaje e internacionales con destino a Brasil, Chile, Uruguay y Paraguay, partiendo del interior del país.
“Ya estamos operando en Corrientes y Jujuy y queremos abrir Salta, Bahía Blanca, Posadas, Iguazú y Santiago del Estero en junio. Ya en julio vamos a estar aumentando la frecuencia en Bariloche, por la temporada y, en la segunda parte del año, queremos sumar nuevos destinos de cabotaje y, entre septiembre y diciembre, destinos internacionales como Chile, Uruguay, Paraguay y Brasil para llegar a las ciudades de Santiago, Punta del Este, Asunción y Río de Janeiro”, explicó Cook en diálogo con La Nación.
De acuerdo con esto, pedirían aproximadamente 200 nuevas rutas a la ANAC, que deberá analizar si realiza un llamado a una audiencia en la que podrían presentarse más interesados en sumar vuelos.
Para las operaciones internacionales también dependen de los trámites en los respectivos países y de la llegada de aviones nuevos. Actualmente, cuentan con tres aeronaves, la cuarta estaría llegando el 10 de mayo y la quinta, en la última semana de ese mes.
Consultado por la situación en El Palomar, dijo que la causa aún no se resolvió, pero que hay pocas chances de que se vuelva a la restricción anterior de tres vuelos diarios. “El juez levantó el amparo y claramente se han hecho todos los estudios de impacto ambiental y está todo en orden. Desde hace dos semanas estamos operando un 100 por ciento allí y estamos haciendo entre 5 y 8 vuelos por día y esto va a aumentar con la llegada del cuarto y el quinto avión”, detalló.
Por último, adelantó que la empresa tiene 350 empleados y van a cerrar el año con 700 entre pilotos, personal de cabina y de aeropuertos.
Por: María Julieta Rumi – La Nación
Foto: Edgardo Gimenez Mazó
