El Airbus A220: 5 cosas que debes saber

El Airbus A220 pronto cumplirá cinco años de servicio desde su primer vuelo rentable con SWISS en julio de 2016. Durante este período, se ha vuelto popular entre las aerolíneas y sus pasajeros por su eficiencia operativa y comodidad a bordo. Echemos un vistazo a cinco de los hechos más importantes e interesantes sobre el tipo.

1) Comenzó su vida como Bombardier CSeries

La familia A220 es en realidad una creación del fabricante canadiense Bombardier Aerospace. La empresa lo diseñó y lanzó bajo el nombre de ‘CSeries’. De hecho, voló comercialmente como CSeries durante dos años, antes de que Airbus se uniera al programa en julio de 2018.

Delta Airlines y su A220.

Esto vio al fabricante europeo adquirir una participación mayoritaria (50,01%) en el programa como parte de una empresa conjunta. Hoy, tiene el 75%, luego de la salida de Bombardier en 2020 . El gobierno local tiene el 25% restante a través de su holding Investissement Québec  .1,7 millones¿Cuáles son los Boeing 777 más antiguos en servicio?

2) Se produce en América del Norte.

Airbus es conocida por ser una empresa europea multinacional. De hecho, algunas de sus instalaciones más importantes se encuentran en lugares como Hamburgo, Alemania y Toulouse, Francia. Sin embargo, debido a las raíces canadienses del A220 en Bombardier, Airbus produce el tipo en dos sitios en América del Norte.

Air Canada y su A220.

La producción del A220 tuvo lugar inicialmente (y continúa haciéndolo) en una fábrica de Mirabel . Está situado a las afueras de Montreal, Canadá. En agosto de 2019, Airbus también abrió una línea de ensamblaje de A220 en el vecino EE. UU. Esto está situado en Mobile, Alabama .

3) Hay dos variantes

Bombardier diseñó dos variantes para su CSeries, a las que Airbus se ha mantenido fiel después de hacerse cargo del programa. Estos, y algunos de sus hechos clave, son los siguientes.

  • A220-100:  35 metros de largo, 100-120 pasajeros, alcance de 6.390 km (3.450 NM), 90 pedidos (de los cuales Airbus ha entregado 50).
  • A220-300:  38,7 metros de largo, 120-150 pasajeros, alcance de 6.667 km (3.600 NM), 559 pedidos (de los cuales Airbus ha entregado 109).

4) Algunas aerolíneas solo operan el A220

El Airbus A220 es un avión muy querido y una parte integral de las flotas de aerolíneas en todo el mundo. Sin embargo, para algunos transportistas, juega un papel más importante al ser su único tipo de avión. Una de esas aerolíneas es Air Manas, con sede en Kirguistán. La aerolínea recibió su primer A220 el mes pasado. El único A220 en cuestión es actualmente el único avión de cualquier tipo en su flota de un avión.

El A220 de Air Manas es actualmente su único avión. Foto: Air Manas

Mientras tanto, la flota de Air Sinai también consta únicamente de un par de A220. Estos no están marcados y vuelan entre Tel Aviv y El Cairo en nombre de EgyptAir . Sin embargo, no son solo las aerolíneas con uno o dos aviones donde domina el A220. De hecho, los 26 aviones de la aerolínea de bandera letona airBaltic son ejemplos de la variante A220-300 de fuselaje estirado.

5) Los pasajeros veneran su comodidad a bordo

Además de complacer a los ejecutivos de las aerolíneas con su eficiencia operativa, muchos pasajeros también tienen en alta estima al A220 debido a sus mayores niveles de comodidad. Una razón de esto es su configuración de 2-3 asientos, que permite que cada asiento individual sea un poco más ancho.

De hecho, SeatGuru informa que los asientos de clase económica de Air Canada en sus A220 tienen unas impresionantes 19 pulgadas de ancho. Mientras tanto, la cifra a bordo de sus seis aviones de la familia A320 es de 17,8 pulgadas. En cuanto al tema del fuselaje del A220, ¿qué tal un dato adicional rápido para terminar? ¡Tiene aproximadamente el mismo ancho que el colosal motor ‘UltraFan’ de Rolls-Royce !

Héctor González

Fanático de la aviación, spotter con base en Paraguay.

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