Boeing rediseñará el tapón de la puerta del 737 MAX para evitar otra explosión
En el primer día de las audiencias de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) relacionadas con la explosión del tapón de la puerta del Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines, los representantes de Boeing dijeron que la compañía rediseñaría el tapón de la puerta para evitar que ocurriera otro incidente.
Elizabeth Lund, vicepresidenta senior de Calidad de Boeing Commercial Airplanes, dijo durante la audiencia que su compañía estaba diseñando cambios en el tapón de la puerta de salida media, cambios que el fabricante de aviones pretendía introducir pronto.
Las fallas en la puerta del Boeing 737 MAX 9 han estado relacionadas principalmente con problemas de diseño y fabricación que podrían afectar la seguridad de la aeronave. Algunas de estas fallas han incluido:
- Problemas de sellado: Se han reportado dificultades en el sellado de las puertas, lo que podría permitir la entrada de agua o reducir la presión en la cabina durante el vuelo.
- Sistema de cierre de puertas: Ha habido preocupaciones sobre la eficacia de los mecanismos de cierre que aseguran que las puertas permanezcan cerradas durante el vuelo.
- Control de calidad: Problemas en el control de calidad durante la fabricación pueden haber llevado a inconsistencias en las puertas o en sus componentes.
- Impacto en el diseño estructural: Algunos informes han señalado que el diseño de la puerta podría no haber considerado adecuadamente las tensiones estructurales que se producen durante el vuelo.
Estos problemas han llevado a revisiones y monitoreos adicionales por parte de las autoridades de aviación y Boeing para garantizar la seguridad de la aeronave. Es importante mencionar que Boeing ha estado trabajando para abordar y resolver estos problemas a través de actualizaciones y mejoras en el diseño y la fabricación.
