AVIANCA SUMA A SU COLECCIÓN VINTAGE UN AVIÓN CON LIVERY RETRO DE LACSA EN LOS AÑOS 90
· La aerolínea presentó con orgullo su tercer avión vintage como un homenaje a las compañías que son parte de su historia. Actualmente ya vuelan por Latinoamérica dos aeronaves que lucen las imágenes de Aerovías del Continente América y TACA.
· Hoy más de 400 empleados son parte de la aerolínea en Costa Rica. En dicho país Avianca opera 68 vuelos a la semana hacia Centro, Norte y Sudamérica. Esto la convierte la mayor aerolínea de la nación tica.
Avianca develó el tercer avión que forma parte de su colección vintage. Esta vez se trata de un Airbus A320, matrícula N821AV, que orgullosamente luce la pintura que LACSA. Líneas Aéreas Costarricenses Sociedad Anónima- usó en los años 90. Con esto, Avianca continúa honrando el legado e historia de la aviación latinoamericana que hoy lleva consigo. Esto le permite proyectar sus misión y visión a futuro. Se prevé que este avión cubra vuelos desde y hacia Costa Rica en los próximos días.
“Con este avión retro de Lacsa celebramos los orígenes costarricenses que hacen parte de nuestra operación. Nos enorgullecemos de ser actores importantes en la conectividad desde Costa Rica y llevar el Pura Vida que tanto nos caracteriza, más allá de nuestras fronteras, promoviendo el turismo hacia el país”, comentó Viviana Martin Gerente de Avianca Costa Rica y Directora de Asuntos Interinstitucionales de la aerolínea.
Lacsa fue fundada en 1945 y en 47 años más tarde pasó a formar parte del Grupo TACA. Esta empresa agrupó a las principales aerolíneas de Centroamérica. En el 2009 se fusionó con Avianca para formar una de las aerolíneas latinoamericanas con mayor conectividad ofrece en la región. Actualmente, más de 400 empleados de la aerolínea laboran en Costa Rica, país desde el que se operan 68 vuelos semanales. Estos vuelos tienen como destino Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica, siendo Avianca la mayor operadora de la Nación tica.
Para plasmar con éxito esta imagen fue necesario el trabajo de 30 técnicos expertos durante 12 días, quienes han trabajado en los tres livery retro con los que cuenta la aerolínea.
