Aviación MilitarHistorias

A 79 años del inicio de la Batalla de Inglaterra

La batalla de Inglaterra fue una campaña aérea que pretendía abrir paso a la invasión terrestre de las islas británicas. Sin embargo, el plan de Hitler se torció. La población británica sufrió un acoso constante, pero resistió por encima de todo.

Bombarderos Heinkel 111 de la Luftwaffe sobre el canal de la Mancha en 1940

La Batalla de Inglaterra fue una de las batallas más importantes librada en el curso de la Segunda Guerra Mundial, supuso que el ejército alemán había sido derrotado por primera vez desde el comienzo de la guerra. Fue una batalla totalmente en el aire entre cazas y bombarderos de ambos países, en la que la RAF superó a la Luftwaffe alemana.

Parte de un escuadrón de la Royal Air Force(RAF) en agosto de 1940

Esta batalla diseñada por los alemanes bajo el nombre  de “Operación León Marino,  intentaba una invasión alemana a Inglaterra, tanto por vía área como por vía naval. Antes, los cazas alemanes deberían eliminar a la aviación británica. El 10 julio de 1940, con Francia habiendo capitulado, comenzaron las incursiones alemanas a las islas británicas. Al principio de la batalla se lucho en el Canal de la Mancha para eliminar tantos cazas como pudieran, pero  el 15 de agosto de 1940 comenzó “El Día del Águila” en la que el jefe de la Luftwaffe, Göring cambio de táctica. Llevo el combate a suelo británico para destruir las fábricas de aviones y  hangares de la RAF.

Aviones de la RAF

La táctica funciono durante un tiempo destruyendo gran parte del material británico, pero estos con la utilización del radar minimizaban las bajas.

La detección y localización por radio, el radar, según su acrónimo en inglés, fue clave en la guerra. La señal enviada por las estaciones de la costa británica, la Chain Home, rebotaban en los aviones enemigos a 160 kilómetros de distancia, apareciendo en pantalla con margen suficiente para que el cuartel general decidiese cuantos cazas había que hacer despegar y para avisar a todos los puestos de artillería con los que cruzarían los escuadrones alemanes.

Coordinaban los ataques y los aviones que había que enviar para detener incursiones alemanas. Además también los aviones ingleses tenían mayor maniobrabilidad que los alemanes. Tras meses luchando y no conseguir los objetivos, Hitler ordenó la retirada y es así cuando terminó esta batalla.

Un bombardero Aleman Heinkel 111 derrivado

Aeronaves utilizadas durante la Batalla de Inglaterra

AVIONES ALEMANES
Bombarderos Heinkel He 111, Dornier Do 17 y Junkers Ju 88 = 1.200 aparatos
Bombarderos en picado Stuka Junkers Ju 87 = 280 aparatos

Oleadas de bombarderos se dirigen a Inglaterra.

Cazas-bombarderos Messerschmitt Bf 110 = 220 aparatos
Reconocimiento aéreo Messerschmitt Bf 110, Dornier Do 17 y Henschel Hs 126 = 140 aparatos
Total = 2.600 aparatos

Cazas Alemanes preparandose para la Batalla

AVIONES ITALIANOS
Bombarderos italianos Fiat BR 20 Cicogna = 75 aparatos
Cazas Fiat G 50 y Fiat CR 42 = 95 aparatos
Reconocimiento aéreo Cant. Z. 1007 Bis = 5 aparatos
Total = 175 aparatos

AVIONES BRITÁNICOS:
Cazas Spitfire y Hurricane = 704 aparatos
Blenheim y Gloster Gladiator = 350 aparatos
Total = 1.054 aparatos.

Aviones cazas de la RAF

PILOTOS (POR NACIONALIDAD):
Gran Bretaña = 1822
Polonia Libre = 141
Canadá = 88
Chequia Libre = 86
Nueva Zelanda = 73
Bélgica Libre = 26
Australia = 21
Sudáfrica = 21
Francia Libre = 13
Irlanda = 8
Estados Unidos = 7
Rhodesia del Sur = 2
Judíos = 1

Fuente: Historiayguerra.net

Creditos a los autores de las fotografias

Christian Villalba

Apasionado de la fotografía y de la aviación. Despachante de vuelo. Desde la ciudad de Luque , Paraguay

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