EEUU: Los pilotos decidieron cambiar la pista antes de que el 737 cayera en el río
Los pilotos del B737-800 charter que terminó en un rio de la base aeronaval de Jacksonville, Florida decidieron en el ultimo momento cambiar la pista donde iban a aterrizar de acuerdo con un investigador federal.
Los pilotos del avión de Miami Air International pidieron el cambio a los controladores aéreos poco antes de aterrizar en NAS Jacksonville durante la noche del viernes pasado.
De acuerdo con Bruce Landsberg de National Transportation Safety Board la pista de 9.000 pies de largo en la cual aterrizo el B737-800 estaba limitada a 7.800 pies luego que se le instalara a la misma una barrera de alambres la cual serviría para recuperar los aviones que no pudieran aterrizar en los portaaviones durante entrenamientos.
«No sabemos qué pensaban o porqué tomaron esa decisión», dijo Landsberg en una conferencia de prensa. «Esa será una de las cosas que buscamos descubrir».
Los investigadores de la NTSB dijeron que esperan que la grabadora de voz en la cabina los ayude a responder esa pregunta, pero aún no han podido recuperarla, ya que la parte del avión donde se encuentra todavía está bajo el agua en el río St. Johns. Los investigadores también planean entrevistar a los pilotos, dijo Landsberg. Los investigadores han recuperado el registrador de datos de vuelo.
No hubo lesiones graves en el vuelo desde una base militar en la Bahía de Guantánamo, Cuba, aunque casi dos docenas de los 143 pasajeros y miembros de la tripulación buscaron atención médica por lesiones menores.
El capitán Michael Connor, el oficial al mando de la base, dijo que todos los pasajeros habían abandonado la base el domingo en su camino hacia sus destinos programados.
Hay que destacar que la base de NAS Jacksonville es de la US Navy l, tiene una sola pista, unos 23.000 civiles y militares que trabajan en ella y tiene el Escuadrón de Patrulla numero 30 el cual es el más grande de la US Navy y el único escuadrón que opera los P-3 Orion y P-8 Poseidon que entrena todo el personal de países que en el futuro operarán estas aeronaves.
Fuente:orlandosentinel.com
