Un padre llevó a Southwest a la corte por dejar a su hijo volar sin permiso
El Sr. Ahmed Edwards intentó demandar a Southwest Airlines después de que su hijo adolescente viajará cientos de kilómetros de su hogar sin su permiso.
Los hechos que llevaron al padre a presentar el caso en la corte
El joven, de 14 años, estaba siendo atendido por su abuelo, cuando utilizó una artimaña para lograr sacarlo de la casa, el joven le pidió a su abuelo que fuera a Starbucks a buscar un Frappuccino. Tan pronto como se cerró la puerta, el adolescente entró en acción.
Recogió sus pertenencias y se dirigió al aeropuerto, siendo el Aeropuerto de Columbus (CMH). Allí, procedió a registrarse para su vuelo en Southwest Airlines con destino a Nueva Orleans, para el cual su madre le había comprado un pasaje.
Al parcatarse que el adolescente había desaparecido, el abuelo alertó al padre que se encontraba en el trabajo y éste se dirigió al aeropuerto, llamando a la policía en el camino. Llegó al aeropuerto antes de que el vuelo partiera, pero fue demasiado tarde para evitar que su hijo volará.
Parece que el padre reaccionó de mala forma a esta noticia, ya que fue arrestado en el aeropuerto y pasó la noche en la cárcel.
Detalles del motivo de la demanda
El Sr. Edwards, claramente descontento con el resultado de la situación, dio el paso audaz de intentar demandar a Southwest Airlines en la corte estatal de Ohio. Alegó que la aerolínea tenía el deber de solicitar el permiso de ambos padres antes de permitirle viajar, y afirmó un reclamo por «interferencia intencional en la relación padre-hijo, negligencia e imposición intencional de angustia emocional».
Sin embargo, Southwest Airlines no estaba preparada para aceptar estas acusaciones. Se movió para desestimar los reclamos, diciendo que la Ley de Desregulación de Aerolíneas (ADA) se adelantó alegando que el reclamo del padre estaba relacionado con los servicios de emisión de pasajes, check-in y embarque.
El argumento de los reclamos del padre estaban dirigidos a la seguridad de los menores no acompañados a bordo de los vuelos de Southwest.
El caso fue sacado de la corte
Al final, Southwest hizo que el caso fuera sacado de la corte. El tribunal estuvo de acuerdo con la aerolínea y dictaminó que «la emisión de boletos y el abordaje ofrecidos por el Demandado están comprendidos en la definición de ‘servicios’ a los fines de la preferencia ADA”. La ADA se adelantó con éxito a las reclamaciones del padre, algo que ocurre con cierta regularidad en los tribunales de justicia de los Estados Unidos.
Los pasajeros frecuentes, por ejemplo, con frecuencia han encontrado sus reclamos rechazados bajo la cláusula de preferencia ADA. Aquellos que han acumulado millas eliminadas por cualquier razón, en el pasado, han intentado demandar, pero encuentran que el camino a la recompensa está bloqueado por la ADA.
Otros que demandan por problemas que van desde demoras hasta embarque denegado, desde discriminación hasta maltrato de aerolíneas, se han topado con el mismo obstáculo.
Aún queda un curso de acción, y es quejarse ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (DOT). Sin embargo, para la mayoría de los pasajeros, pelear contra una aerolínea, al menos en los Estados Unidos, es una batalla perdida desde el principio
