Ex CEO de Norwegian crea una compañía low cost de larga distancia
Norwegian Air se retiró de los vuelos de larga distancia en el futuro en medio de su proceso de reestructuración. El ex director ejecutivo de la aerolínea todavía cree firmemente en el modelo. Tanto que, junto con varios otros directores de aviación crean una nueva low cost. Se trata de Norse Atlantic Airways, una nueva aerolínea de bajo costo y larga distancia, basada en el mismo modelo que había operado Norwegian Air.
La nueva aerolínea, Norse Atlantic Airways (NAA), estará dirigida por Bjørn Tore Larsen, fundador y director general de NAA. Larsen estará acompañado por Bjørn Kjos, ex director ejecutivo (CEO) de Norwegian Air Shuttle. Kjos dejó la compañía en 2019, ya que la aerolínea de bajo costo luchaba por mantener sus deudas bajo control y la aerolínea se vio obligada a reorganizar su modelo de negocio. Otro ex ejecutivo noruego, Bjørn Kise, también se presentó como uno de los primeros inversores.
En total, Larsen, Kjos y Kise poseerán el 63%, 15% y 12% de las acciones totales de NAA. Sin embargo, la compañía también buscará recaudar hasta 24 millones de dólares en la Bolsa de Valores de Oslo en abril de 2021. La «comunidad de inversores ya ha expresado un gran interés en la nueva aerolínea».
A Larsen y Kjos también se unirán Espen Høiby, quien ocupará el cargo de Director de Operaciones (COO) y James Lightbourn, un ejecutivo experimentado dentro de la industria naviera, quien será el Director Financiero (CFO).
Sobre Norse Atlantic Airways
NAA busca comenzar a vender pasajes a partir de mediados del tercer trimestre de 2021. El primer vuelo está programado para despegar en fin de año 2021. La aerolínea buscará obtener 12 de los antiguos Boeing 787 Dreamliners de Norwegian Air, los 37 que fueron devueltos a sus dueños .
“Es un momento muy adecuado para comenzar a hacer un largo recorrido ahora”, dijo Kjos, como fue citado por la revista de negocios noruega Dagens Næringsliv (DN). Según el comunicado de prensa de la NAA, que anunció el lanzamiento de la aerolínea el 15 de marzo de 2021, los 787 están «alquilados a tarifas favorables y tienen una alta utilización de la cabina», lo que ayudará a mantener bajos los costos y «garantizará a sus clientes ofertas atractivas en tarifas bajas.»
«Tenemos conocimiento de la industria y hemos conseguido Dreamliners modernos en muy buenos términos», reiteró Larsen. El nuevo director ejecutivo le dijo a DN que la aerolínea obtuvo los 787 a «aproximadamente la mitad de precio».
Norse Atlantic Airways operará 12 aviones Boeing 787, volando entre Europa y América del Norte. “La aerolínea ofrecerá rutas que ya han demostrado ser populares tanto para viajeros de negocios como de placer, incluidos destinos como Nueva York, Los Ángeles, Miami, Londres, París y Oslo”.
El impulso para establecer NAA provino de Norwegian Air, que anunció en enero de 2021 que, en el futuro, ya no operaría vuelos de larga distancia en el futuro. La aerolínea de bajo costo, que ha estado operando bajo protección por bancarrota en Irlanda y Noruega, se ha visto afectada por deudas masivas derivadas de su expansión en el mercado de larga distancia, que comenzó en 2013.
Fuente: Aerotime Hub
