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Triple cese de operaciones en un día: Thomas Cook, Adria Airways y ahora XL Airways

A sido un día sacudido de noticias para este portal, sumado al simbronaso del cese de operaciones de Thomas Cook, se sumó Adria Arways y ahora XL Airways.

Inicio el día con el sacudón de que Thomas Cook había cesado inmediatamente operaciones dejando a más de medio millon de pasajeros varados.

La aerolínea Thomas Cook cesó sus operaciones

Hace unas horas nuestro amigo y administrador Yoel Fuentes de Todo Aviones Suecia informaba que Thomas Cook Scandinavian y Condor seguían  vivas y continuaban operando con normalidad ya que sus respectivos dueños están en buenas condiciones para mantener a estas dos filiales con vida.

Como contabamos anteriormente,

  • Thomas Cook tiene una flota de 116 aviones, de los cuales 65 aeronaves pertenecen a la filial de Scandinavian y Condor.

En otro apartado Adria Airways fue otra víctima de los problemas financieros dejando de operar inmediatamente, contaban con 18 aeronaves operando tras 58 años de servicio.

En último lugar XL Airways tuvo que decir adiós al no lograr un acuerdo para salvarla, poseían 32 aviones en 2 filiales que tenían operativas.

La aerolínea francesa de bajo costo XL Airways anunció tras 20 años de operación, el cese completo de sus operaciones debido a dificultades financieras. La aerolínea que empleaba a más de 600 pilotos, auxiliares de vuelo y personal de tierra, dejó de vender pasajes el pasado 19 de septiembre y su último vuelo está programado para hoy 23 de septiembre.

XL Airways, con sede en el aeropuerto de París, Charles de Gaulle, se especializaba en vuelos de larga distancia, cada año transportaba a más de un millón de pasajeros con sus aviones Airbus A330 a las Antillas, el Caribe, el Océano Índico, Estados Unidos, entre otros destinos.

¿Qué pasará de aquí en adelante? No lo sabemos, ojalá vuelva todo a la calma y no caiga alguna otra empresa en el cese de servicios.

Isaias

Estudiante y Amante de la Aviación Comercial Reportando desde Córdoba , Argentina.

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