Thai Airways: El gobierno Tailandés preparado para una posible quiebra
Se anunció el jueves que Thai Airways International (THAI) podría declararse en bancarrota como una opción para permitir su rehabilitación.
En un informe del Bangkok Post , el Ministro de Finanzas de Tailandia, Uttama Savanayana, dijo que el gobierno podría estar abierto a la opción de declaración de bancarrota de la aerolínea.
La rehabilitación de la aerolínea, en la cual el gobierno es un accionista del 51%, podría ser habilitada por una orden del tribunal de quiebras; o por el Comité de Política de Empresa del Estado que aprueba un plan de rehabilitación.
El señor Uttama dijo:
«El Ministerio de Finanzas y el Ministerio de Transporte … han discutido el desarrollo de un plan de rehabilitación, pero eventualmente dependerá de la decisión del gabinete, que elegirá la mejor opción para Thai Airways y todas las partes involucradas».
Si el gabinete aprueba un plan de rehabilitación, THAI podría obtener un préstamo a corto plazo de $ 1.7 mil millones. El préstamo puede utilizarse como capital de trabajo y para financiar gastos operativos durante su rehabilitación.
El Sr. Uttama dice que se acabó el tiempo y que el operador debe cambiar. Si bien todas las partes hacen todo lo posible para resolver el problema, debe haber una cooperación seria entre ellas.
Anutin dijo que, en términos de política, era necesario llegar a una conclusión pronto. Añadió:
“El primer ministro dice que la aerolínea debería ir a rehabilitación. También tenemos la situación COVID-19. Creo que es el único camino. Todos deben dar un paso atrás para que podamos avanzar».
El viceprimer ministro, Anutin Charnvirakul, dijo que se han llevado a cabo varios planes internos de rehabilitación, pero sin éxito.
Una nueva opción implica la rehabilitación de la deuda, y cada uno de los prestamistas proporciona $ 300,000 o más.
El plan propuesto deberá ser decidido por los accionistas de THAI.
Thai Airways ha sufrido grandes pérdidas
THAI, que cumple 60 años este mes, registró una pérdida neta de $ 66 millones en 2017, según documentos presentados en la Bolsa de Valores de Tailandia.
Las pérdidas se dispararon a $ 361 millones en 2018 y $ 374 millones el año pasado.
Un total de ocho aerolíneas tailandesas han solicitado rescates del gobierno.
Si bien hay un rayo de esperanza en el horizonte para THAI, parece que su futuro se decidirá de una forma u otra la próxima semana.
