South African Airways arrendará 2 nuevos Airbus 350-941
South African Airways tiene grandes problemas. La aerolínea continúa perdiendo grandes cantidades de dinero, tiene una flota ineficiente y una red de rutas, su CEO recientemente renunció y el gobierno parece que no puede decidir cuán involucrados quieren estar en el cambio de la SAA (si es que alguna vez ocurre).
Actualmente, la flota de largo recorrido de SAA consta de 27 aviones, incluida una mezcla de A330 y A340. Estos aviones no son especialmente económicos, y hasta ahora la aerolínea no tenía planes para modernizar su flota.
Bueno, parece que eso va a cambiar pronto.
South African Airways ha anunciado que agregará A350-900 a su flota a partir de la segunda mitad de 2019 . La aerolínea planea usar estos aviones para volar entre Johannesburgo y Nueva York JFK, y los arrendará por hasta tres años. Tengo entendido que la aerolínea planea agregar dos de estos aviones a su flota, aunque este detalle no está específicamente escrito en el comunicado de prensa.
Los Aviones SERIAN:
- Airbus 350-941 (f-wwaw Matricula de prueba)
- Airbus 350-941 (f-wzwn Matricula de Prueba)
SAA dice que este avión reducirá la quema de combustible en aproximadamente un 20% en comparación con el avión que están utilizando actualmente para la ruta, que es el A340-600.
Clase comercial A340 de South African Airways
La aerolínea ha declarado que el avión tendrá 246 asientos económicos, y las primeras seis filas de Economy contarán con más espacio para las piernas. SAA aún no ha aclarado cuántos asientos de clase ejecutiva habrá.
No se ha dado una fecha exacta para el servicio de entrada del avión, sino que se dice que el avión se unirá a la flota tan pronto como cumpla con los requisitos de la autoridad reguladora.
Por lo general, las aerolíneas ordenan aviones con años de anticipación, aunque en este caso parece que la aerolínea está obteniendo el A350 en un plazo relativamente corto, y solo lo está arrendando. Si bien la aerolínea no ha declarado oficialmente de dónde provienen estos aviones, tengo entendido que se trataba de aviones que debían ir al Grupo HNA, y específicamente los marcos B-304Z y B-305A. Por lo tanto, no me sorprendería si cuentan con asientos en espiga invertidos en clase ejecutiva, ya que las aerolíneas de HNA Group se están instalando en sus nuevos A350.
SAA no es la única aerolínea que obtiene un A350 a corto plazo. Fiji Airways también recibirá dos A350 a finales de este año . Se suponía que estos aviones iban a Hong Kong Airlines, pero debido a su situación financiera , Fiji Airways se hizo cargo de los contratos de arrendamiento.
A350 de Fiji Airways
Este es un desarrollo emocionante y no puedo esperar para aprender más. Es de esperar que también desarrollen una estrategia a largo plazo para lo que harán después de que finalice el contrato de arrendamiento de tres años.
¿Estás emocionado de que SAA obtenga los A350-900?
fuente: onemileatatime.com
