¿Por qué es imprescindible usar crema solar durante el vuelo?

Son muchos los pasajeros que eligen asiento de ventanilla cuando viajan en avión. La posibilidad de disfrutar de hermosas vistas de ciudades en miniatura o de cordilleras cubiertas de un manto blanco convierten esta butaca en una de las más preciadas, sobre todo por los viajeros menos habituados a volar.

Sin embargo, lo que la mayoría desconoce es que hacerlo puede conllevar un peligro para la salud. Y es que los rayos solares hacen que estos pasajeros estén más expuestos a sufrir un cáncer de piel; incluso más que cualquier persona de a pie.

Un portavoz de la Asociación Británica de Dermatólogos (BAD) explica que ”hay dos tipos de radiación que provocan el cáncer de piel: los UVA (Ultravioleta A) y UVB (Ultavioleta B)”. Sin embargo, aclara que la radiación UVB, aquella que provoca quemaduras, es prácticamente inexistente en los aviones.

En cambio, los rayos UVA -los dañinos para la salud- penetran en el interior de las aeronaves y causan un mayor daño en la piel del viajero. El motivo es que al estar más cerca del sol, los impactos de la radiación sonmás fuertes.

Para combatir sus efectos, los expertos en salud recomiendan usar protector solar –factor 30– durante el vuelo, ya que la crema ayuda a proteger el fotoenvejecimiento de la dermis a la vez que reduce los efectos de un posible cáncer de piel. Es importante, sin embargo, que la loción se aplique media hora antes de despegar y que se repita la operación cada dos horas.

Los pilotos también están muy expuestos a este peligro. Un estudio de la Journal of the American Medical Association Dermatology (JAMA) también de 2015 reveló que al volar a 30.000 pies durante 56 minutos, el impacto del sol sobre estos profesionales era equivalente al de 20 minutos de una sesión de bronceado.

Según el informe, “estos niveles podrían ser sustancialmente superiores al sobrevolar capas de nubes gruesas y picos nevados, que podrían llegar a reflejar hasta un 85% de la radiación. Los parabrisas planos no bloquean completamente los rayos UVA y, por lo tanto, no son suficientes para proteger a los pilotos, en consecuencia, la transmisión en el interior del avión puede incrementar el riesgo de melanoma de los pilotos “. La solución en este caso es la misma: aplicar crema solar.