Paro de motor en A350: Derramaron bebida en la cabina de mandos
El paro de motor en los A350 están siendo analizados por Airbus y Rolls-Royce, luego de dos incidentes registrados en los motores.
Los incidentes de paro de motor ocurrieron luego que se derramaran bebidas sobre los controles de la cabina.
Harán recomendaciones
El 30 de enero se emitirá una transmisión sobre las prácticas recomendadas para el manejo de bebidas en la cubierta de vuelo para prevenir nuevos casos.
El fallo en el vuelo de Delta Airlines
Uno de los incidentes involucró un Delta Air Lines A350-900 en ruta a Seúl el 21 de enero, desviado a Fairbanks.
El problema se suscito luego que su motor derecho Rolls-Royce Trent XWB se apagó.
Se derramó una bebida en el pedestal central entre los dos asientos de piloto, en el panel de control integrado para el arranque del motor y las funciones de monitoreo.
Otro incidente de apagado de motor
Otro evento similar ocurrió a otro operador en noviembre del año pasado aproximadamente 1 hora después de que el té se derramara en el pedestal central.
El motor de la derecha se apagó y la tripulación intentó reiniciar, lo que no tuvo éxito, y desviaron el vuelo a Alaska.
El control electrónico del motor había ordenado el cierre de una válvula de cierre de alta presión después de una salida inconsistente del panel de control integrado.
Si bien no se ha especificado la identidad de este transportista, uno de los A350-900 de Asiana, se desvió a Manila el 9 de noviembre del año pasado.
En ambos incidentes, sufrieron remplazos por sistemas que incluyen el panel de control integrado y el control electrónico del motor.
Los componentes relevantes de ambos aviones han sido examinados.
Airbus está investigando los eventos en cooperación con los proveedores Rolls-Royce y Leonardo.
Los operadores del A350 han sido informados de que ambos incidentes involucraron «derrame de líquido» en el pedestal central.
Las causas fundamentales de las paradas en vuelo aún están bajo investigación.
En otro caso similar, investigadores del Reino Unido analizaron un incidente en febrero pasado con un Airbus A330-200 de Thomas Cook que experimentó problemas de radio.
Este vuelo se desvió a Shannon después de que un derrame de café en la cabina condujera a problemas importantes de comunicación por radio.
¡Hay que cuidarse de derramar líquidos por las partes importantes del control de las aeronaves!
Hasta un carro tiene problemas si le cae algún liquido en el tablero, ahora un avión con tanta electrónica, pero con más razón, digo yo, no se