Noruega evalúa perdidas por tener los 737 Max en tierra.
Norwegian espera incurrir en costos de NKr300-500 millones ($ 35-58 millones) en los próximos seis meses como consecuencia de la puesta a tierra de sus aviones Boeing 737 Max.
Al informar a los inversores hoy, el director financiero de la aerolínea escandinava de bajo costo, Geir Karlsen, dijo que la estimación se basaba en el supuesto de que los aviones Max no volverían a estar en servicio antes de agosto.
Karlsen se negó a desglosar los costos, por lo que él describe como «razones obvias». Él dice que la aerolínea está en conversaciones con Boeing sobre el impacto financiero de la puesta en tierra, pero agrega que estas conversaciones están sujetas a cláusulas de confidencialidad.
La aerolínea con sede en Oslo dejo en tierra sus 18 aviones Max el mes pasado. Desde entonces, ha realizado cambios en sus servicios programados y ha contratado a empresas de arrendamiento con el fin de respaldar sus operaciones.
El presidente ejecutivo, Bjorn Kjos, dice que Norwegian espera operar su horario según lo previsto este verano. Manifesto tambien que la compañia está experimentando menos interrupciones que cuando el año pasado algunos de sus 787 se retiraron del servicio en medio de problemas con sus motores Rolls-Royce Trent 1000.
Esto se debe a que es más fácil reemplazar la capacidad del asiento de un Max con un avión alternativo que un 787, explica Kjos.
Norwegian tiene programado recibir 16 aviones Max este año, aunque Karlsen dice que no espera que estén volando durante 2019.
El experto de flotas de Cirium indica que Norwegian tiene 18 jets Max en tierra y 92 en pedido, y tiene opciones para otros 90.fuente: Dashboard de Vuelos , por Olivar Clark London
fuente: Dashboard de Vuelos by Oliver Clark
