NELLA Airlines Group de Brasil es la nueva dueña de la boliviana AMASZONAS
NELLA Airlines Group dentro de su política de expansión, anuncia la incorporación de la Amaszonas Línea Aérea. Esta última con sede en Santa Cruz de la Sierra en Bolivia.
Con 22 años en el mercado, Amaszonas es la aerolínea más antigua en operación en Bolivia. Posee la flota más moderna del país y también opera con vuelos internacionales regulares a Brasil, Chile y Paraguay.
Con esta adquisición, Nella Airlines Group pasa a actuar en un mercado que ha movido antes de la pandemia alrededor de 4 millones de pasajeros al año y que hasta el mes de junio de 2021 recuperó el 78 % de esta demanda.
«Seguimos firmes y confiados en el rápido aumento del volumen de pasajeros y cargas transportados por NELLA en América Latina, con gran conectividad.
Estamos confiados en que las sinergias resultantes de esta operación mantendrán la solidez del grupo. Este es el momento de retomar y expandir la actividad.», sostuvieron en un comunicado.
Quienes son NELLA AIRLINES GROUP?
Websitehttp://www.voenella.com.br
Industries Airlines/AviationCompany 201-500 empleados
Headquarters São Paulo, SP TypeSole
Fundado en 2019
Ubicación
- PrimaryAvenida das Nações Unidas 1098911º Andar – Conjunto 111 – Sala 01São Paulo, SP 04795-100, BR
Los Inversores de JKL Holdings
NELLA Airlines Inc., la matriz estadounidense de la start-up brasileña NELLA Linhas Aéreas ( Brasilia ), adquirió una participación del 100% en Amaszonas (Z8, La Paz El Alto ) y se comprometió a financiar la reestructuración posterior a COVID de la aerolínea boliviana.
Maurício Souza, CEO del principal inversor (JKL Holdings) de la nueva aerolínea brasileña Nella, cree que, después de la pandemia, el sector aéreo regional brasileño no será asistido y que hay una gran oportunidad para entrar en ese nicho “con calidad y un enfoque centrado en el cliente”. El lema de la compañía «No se trata solo de volar», debería reflejar este ADN, comenta.
“Nella nació con la propuesta de cerrar las brechas que existen en el mercado regional brasileño. Vemos cuán desatendidas están muchas regiones de Brasil. Las grandes empresas se centran en mercados con más de 500 mil habitantes. Entendemos por qué es así, ya que su costo operativo es muy alto.
La intención es aprovechar la experiencia en el sector y el conocimiento que tenemos de la industria para servir regiones brasileñas con aviones más pequeños ”, dice Souza.
EL Director de Nella, Moisés Lima Paes
A la cabeza de la operación de la aerolínea está Moisés de Lima Paes, un ejecutivo con más de 42 años de experiencia en el sector y experiencia en compañías como TAM, Pantanal, VASP y Air Minas, así como un consultor aeronáutico y propietario de la consultora de São Paulo LM Global Aviation.
En el cargo de Director General de Nella, Lima Paes tiene la misión de estructurar una empresa centrada en apostar por la excelencia y la seguridad, al tiempo que confía en la amplia experiencia del equipo para dar los pasos correctos, mitigar los riesgos y eliminar los vicios de las aerolíneas anteriores. .
Certificación en Brasil
Si bien NELLA Linhas Aéreas aún tiene que completar su certificación en Brasil, la adquisición de Amaszonas ya es su segunda inversión extranjera en las últimas semanas. En julio adquirió , por una suma no revelada, una participación en la venezolana Albatros Airlines (G0, Maracay ).
El proyecto central de NELLA en Brasil sigue siendo opaco. La puesta en marcha inicialmente planeaba lanzarse como un especialista regional con una flota de ATR72-600 con base en Brasilia, pero recientemente cambió su enfoque a A320-200 . Espera completar su certificación y lanzamiento para fines de 2021.
Luego, planea agregar aviones de Transporte Régional y posiblemente cargueros no especificados en 2022. Durante un seminario web reciente con el blog brasileño de aviación Aerocast, el presidente ejecutivo, Mauricio Souza, dijo que NELLA también planeó para agregar dos B777-300 s.
NELLA Airlines Inc. es propiedad total de JKL Holdings, con sede en Orlando .
