Lufthansa Group suspende operaciones y deja sus aviones en tierra
Lufthansa Group comunico hace pocos días, un memorandum a nombre de todos los empleados, la paralización total de su flota hasta el mes de septiembre.
El Comunicado:
El mundo está en una historia sin precedentes bajo el impacto del virus COVID-19 que está afectando a toda la industria global y Lufthansa no es la excepción.
Muchos países alrededor del mundo han cerrado sus fronteras y espacios aeroespaciales para evitar la propagación del virus y esto ha provocado un impacto masivo.
En Lufthansa con más del 95% de los aviones comerciales ahora en tierra y solo aviones de carga malvados para abastecer el suministro.
Desde el 1 de abril, el 100% de la flota de Lufthansa estarán castigados hasta septiembre, siendo salvaguardados.
La reducción de costos ya se ha diseñado siendo todavía imposible evaluar cuál es el daño final.
El impacto del virus COVID-19 se debe a la falta de tiempo cuánto deben continuar las restricciones actuales.
En Lufthansa Group no se espera ningún cambio importante hasta septiembre.
A partir de octubre, aumentarán lentamente hasta un 25% y, en el mejor de los casos, alcanzarán un 75% de capacidad en diciembre de 2020.
El holding empresarial cuenta con 755 aviones repartidos en 10 aerolíneas, de los cuales 700 quedaran en tierra.
Solo garantizaron la filial de Lufthansa Cargo con 13 aeronaves (7 B77F y 6 MD11).
Este es un duro golpe para el Holding que opera desde 1994, y participan 10 aerolíneas con 755 aeronaves y esperaban sumar 5 equipos más.
- Lufthansa (300 Aviones)
- LH CityLine (50 Aviones)
- LH Cargo (13 Aviones)
- Swiss (89 Aviones)
- GermanWings (15 aviones)
- Eurowings (114 Aviones)
- Edelweiss Air (16 Aviones)
- Brussels Airlines (53 aviones)
- Austrian Airlines (84 aviones)
- Air Dolomiti (15 aviones)
Bene vedremo se il mio paese l’Italia che ha una compagnia aerea aiuterà i suoi cittadini che si trovano all’estero, nel mio caso in Costa Rica, e mi vengono a prendere