Los trenes comienzan a reemplazar los vuelos nacionales en Europa
¿Por qué los trenes comienzan a reemplazar los vuelos nacionales en Europa?. La tendencia que esta en auge en los últimos meses.
¿Cómo surge esta nueva tendencia?
Nuevos estudios que citan las preocupaciones por problemas climáticos, luego del bloqueo por el COVID-19, se presume que los trenes podrían reemplazar a los aviones en muchas rutas domésticas europeas.
Los bloqueos por COVID-19 redujeron los viajes por carretera, mar y ferrocarril durante semanas en Europa y ahora algunas aerolíneas luchan por la supervivencia. Los cielos vacíos y las autopistas sin automóviles también han dado como resultado un aire más limpio.
El futuro del ferrocarril en Europa
El grupo bancario suizo UBS predice que Europa verá un auge en el ferrocarril de alta velocidad durante la próxima década.
Se cree que la red ferroviaria de alta velocidad de Europa crecerá un 10% cada año durante la próxima década.
El grupo dijo lo siguiente, según el informe:
«En nuestra opinión, y respaldado por menores costos de financiamiento, el apoyo político para la inversión en infraestructura ferroviaria está creciendo significativamente».
El apoyo público al ferrocarril también está aumentando con muchos operadores ferroviarios que introducen servicios nocturnos para mantenerse al día con la demanda.
La aceptación de viajes en tren más largos también está en aumento, estudios muestran que a los viajeros de negocios no les importaría los viajes de menos de cuatro horas y los viajeros de placer hasta seis horas viajando en tren.
Londres a París es un excelente ejemplo
El estudio destaca la ruta de Londres a París, como un excelente ejemplo de cómo los trenes podrían reemplazar a los aviones en las rutas interurbanas europeas.
Este tramo demora solo 2 horas y 28 minutos para llegar desde el centro de Londres a París.
En marzo, la Comisión Europea sugirió que se debería prestar especial atención a los viajes en tren en 2021 y convertirse en un punto focal de la agenda verde de la Unión Europea.