La Comisión Europea da “luz verde” para que el Grupo Lufthansa invierta en ITA Airways

−   La autoridad de competencia de la Comisión Europea aprueba la adquisición prevista del 41 por ciento de Deutsche Lufthansa AG a ITA Airways sujeta a condiciones

−   Se espera que la transacción se complete en el cuarto trimestre de 2024.

−   Está prevista una rápida integración en el grupo Lufthansa.

Carsten Spohr, director general de Deutsche Lufthansa AG, dijo: “La aprobación de Bruselas es una excelente noticia para ITA Airways, Lufthansa y, especialmente, para todos los pasajeros hacia y desde Italia.

Esperamos darle la bienvenida a ITA Airways y a sus excelentes empleados como un nuevo miembro de nuestra familia de aerolíneas. La decisión también es una señal clara de un fuerte tráfico aéreo en Europa, que se está imponiendo con éxito en la competencia mundial”.

EL Capital Aportado

El Grupo Lufthansa, el Ministerio italiano de Economía y Finanzas (MEF) e ITA Airways han acogido con satisfacción expresamente la aprobación de la Comisión de la UE en virtud de la legislación sobre competencia. La aprobación de la autoridad de competencia allana ahora el camino para la adquisición de una participación minoritaria del 41 por ciento. Esto incluye una aportación de capital de 325 millones de euros por parte de Deutsche Lufthansa AG a ITA Airways (Italia Trasporto Aereo SpA). Esto se acordó en mayo de 2023, y la posterior adquisición del resto de Acciones de forma gratuita. La inversión se completará mediante una ampliación de capital. Se espera que la transacción se complete en el cuarto trimestre de 2024.

El requisito previo es la implementación previa de las concesiones negociadas con la Comisión de la UE como la aprobación de otras autoridades de competencia fuera de la UE. El Grupo Lufthansa y el MEF han acordado opciones para la adquisición de las acciones restantes de ITA Airways y sólo podrán ejercerse a partir de 2025 como muy pronto.

ITA integrará Lufthansa

Tras el cierre, ITA Airways se integrará estrechamente en el Grupo Lufthansa como la quinta aerolínea de la red y conservará su marca ITA Airways. Como parte del sistema multihub, multiaerolínea y multimarca establecido con éxito por el Grupo Lufthansa, la aerolínea italiana aprovechará numerosas sinergias, como en las ventas globales, el programa de fidelidad Miles & More o en la compra de aviones o combustible. Con ello se pretende fortalecer y desarrollar aún más la situación económica de ITA Airways. Italia será el quinto “mercado interno” del Grupo Lufthansa. Italia es ya el segundo mercado más importante para la empresa fuera de sus mercados nacionales y después de EE.UU.

Medida en términos de producto interno bruto, Italia es la tercera economía más grande de Europa. Con una economía fuertemente orientada a la exportación y uno de los destinos vacacionales más populares del mundo.

El Grupo Lufthansa e ITA Airways están planeando una rápida integración juntos. ITA Airways, con sus casi 5.000 empleados, hace que la cultura corporativa del Grupo Lufthansa sea aún más internacional y diversa. Roma-Fiumicino será el sexto centro geográficamente más meridional del Grupo Lufthansa. El aeropuerto recibió el año pasado cinco estrellas de Skytrax.

Las Rutas

Inmediatamente después del cierre, las redes de rutas se vincularán mediante códigos compartidos para que los pasajeros puedan combinar las ofertas de las aerolíneas. Esto creará más de 1.000 nuevas opciones de transferencia, creando conexiones adicionales. Esto, especialmente para destinos en América del Sur, el Norte de África y Medio Oriente. ITA Airways también reforzará la competencia en Italia, que actualmente se caracteriza por la posición dominante de las compañías aéreas de bajo coste.

ITA Airways ya adopta un enfoque premium para el producto, centrándose en la calidad y la cultura de servicio italiana. Los miembros de su actual programa de fidelización “Volare” también podrán acumular o utilizar sus millas. Lo podrán hacer con Miles & More desde el primer día después del cierre. Además, las respectivas salas VIP serán accesibles entre sí. Está previsto un cambio de ITA Airways a Star Alliance en un futuro próximo. Para aprovechar los numerosos efectos de sinergia, los procesos comerciales, los sistemas informáticos y los procesos de compras se armonizan lo más rápidamente posible.

Fortaleciendo el Grupo

Carsten Spohr dice: “Unirse a ITA Airways fortalece la internacionalización del Grupo Lufthansa. Ofrecemos a nuestros huéspedes una elección significativamente mayor de conexiones y destinos. Con el centro de 5 estrellas en Roma también estamos ampliando nuestra oferta premium y conectando mejor los futuros mercados estratégicos al sur del ecuador con nuestra red. A pesar de las amplias y amplias concesiones, la inversión en ITA Airways fortalece la posición del Grupo Lufthansa en la competencia global. Haremos de ITA Airways una parte fuerte y exitosa de nuestra compañía y así aseguraremos su futuro como aerolínea internacional y una marca fuerte. ITA Airways nos ayudará a ampliar aún más nuestra posición como número 1 en Europa”.

La aprobación de las autoridades permite la cooperación entre ITA Airways y el Grupo Lufthansa a nivel comercial y operativo. Esto sucederá desde el día en que se complete la transacción. Hasta entonces, ambas empresas seguirán compitiendo. Tras intensas negociaciones, los involucrados acordaron un paquete de concesiones con la Comisión Europea.

Tráfico de Vecindad

Se trata de la transferencia de los derechos de despegue y aterrizaje en Milán Linate a un competidor en el tráfico de corta distancia. En el “tráfico de vecindad” entre Italia y los mercados locales existentes del Grupo Lufthansa, este competidor se hará cargo de rutas individuales. Todas estas en las que Lufthansa Group Airlines e ITA Airways todavía operan como competidores. Vuelos adicionales desde Roma a centros de competidores europeos también deberían garantizar una mayor competencia en las rutas de larga distancia desde Roma a América del Norte.

ITA Airways se fundó en noviembre de 2020 e inició operaciones el 15 de octubre de 2021. La empresa cuenta hoy con alrededor de 4.860 empleados. La aerolínea, con sede en Roma, transportó el año pasado casi 15 millones de pasajeros. Cuenta con una moderna flota de 96 aviones Airbus, de los cuales 23 son de largo radio y 73 de corto radio. El hub de Roma ofrece las condiciones ideales para ampliar la red de rutas compartidas hacia África y América Latina. De esta manera ofrecer a los huéspedes mejores conexiones con el hemisferio sur. ITA Airways actualmente sirve a un total de 69 destinos.