La Batalla de Normandia desde el Aire.
En la noche del 5 al 6 de junio de 1944, se desplegaron 1.012 aviones (551 Lancaster, 412 Halifax y 49 Mosquito) para bombardear las baterías costeras de Fontenay, Houlgate, La Pernelle , Long ,Maisy , Merville , Mont Fleury , Pointe du Hoc ,Ouistreham y Saint-Martin-de-Varreville.
946 aviones completaron su bombardeo, tres aviones se perdieron (dos Halifax del grupo número 4 durante la redada en Mount Fleury y un Lancaster del grupo número 6 durante la redada en Longues).
La situación meteorológica fue leve solo por encima de La Perenelle y Ouistreham. Todos los demás bombardeos se llevaron a cabo con la marca OBOE.
Bombardero «Avro Lancaster»
Se lanzaron no menos de 5,000 toneladas de bombas, el tonelaje más grande cayó durante la noche durante la guerra (esto se debe a la proximidad relativa de los objetivos a los aeródromos, lo que permite llevar un mínimo de combustible y un máximo de combustible).
Conteo de transacciones
110 aviones de los Grupos 1 y 100 salidas de carry importantes operaciones de bombeo de portadores.
24 Cazadores de la noche de la patrulla del escuadrón No. 101 ( » Airborne Cigar «, ABC)equipados con Lancaster. Sus operadores de radio británicos, que hablan alemán, interceptan las instrucciones de los controladores alemanes.
Los Halifax preparandose para partir al Norte de Francia
El grupo No. 100 produce:
34 salidas RCM ( radio medida de contador );
27 incursiones de Serrate (patrulla de interceptor de
radar de combatientes nocturnos alemanes);
25 salidas Mosquito » Patrulla de intrusos «.
Dos Mosquito «Intruso» y un Lancaster ABC están perdidos.
58 aviones Grupos 3 y 5 operaciones conducta engaño para engañar a los alemanes sobre la verdadera ubicación del aterrizaje.
16 Lancaster No.617 Escuadrón y 6 de Stirling No.218 escuadrilla de GH equipado fundido en una pantalla densa de » Ventanas (tiras de aluminio) en todo el (Canal» operación Glimmer ) para simular un gran convoy anfibio se acerca a la costa francesa, entre Boulogne y Le Havre, al norte del convoy real.
Estos vuelos requieren un control de navegación particularmente preciso, esta operación requirió más de un mes de preparación y entrenamiento.
El segundo engaño fue realizado por 36 Halifax y Stirling de 90, 138, 149 y 161 escuadrones como parte de la Operación Titanic.
Estos aviones lanzan falsos paracaidistas y bombarderos para simular un asalto aéreo en áreas que no deben ser invadidas.
2 Stirlings del Escuadrón No. 149 se pierden durante esta operación.
31 Mosquitos bombardean Osnabrück sin pérdida.
Balance de operaciones.
Los B-17 » Fortaleza Volantes» se encargaban de realizar bombardeos diurnos de precisión.
El esfuerzo total de Bomber Command para la noche es de 1211 salidas.
8 aviones (0.7%) se pierden. Siendo el número de lanzamientos realizados es un nuevo registro.
Fuente: https://www.dday-overlord.com/es/dia-d/bombardeos
