Historia: Agosto de 1985, el mes más negro de la Aviación Comercial
Se cumplen 34 años del mes más trágico en toda la historia de la aviación, pues durante esas cuatro semanas de agosto de 1985, quedo registrado el mayor número de accidentes de este tipo en el mundo, donde perdieron la vida 720 personas entre pasajeros y tripulantes de los aviones comerciales implicados.
A continuación, la recopilación de cada uno de los 4 accidentes registrados en aquel mes.
Vuelo 123 de Japan Airlines, 520 muertos (1985).
El vuelo 123 de Japan Airlines fue un vuelo comercial entre el Aeropuerto Internacional de Haneda, en Tokio y el Aeropuerto Internacional de Osaka, en Itami Hyogo.
El 12 de agosto de 1985 el Boeing 747-SR46 que cubría esa ruta, registrado como el JA8119, colisionó en lo alto del monte Takamagahara, en la prefectura de Gunma, a 100 km de Tokio. El lugar del impacto fue Osutaka O’ne, muy cerca del Monte Osutaka.
Permanece en la historia como el mayor desastre aéreo en vuelo único y el segundo en accidentes de aviación de todos los tiempos, después de la colisión de 1977 en Los Rodeos y excluyendo los Atentados del 11 de septiembre de 2001.
Los 15 miembros de la tripulación y 505 de los 509 pasajeros murieron (incluyendo al famoso cantante Kyu Sakamoto): en total 520 muertos.
Las cuatro mujeres supervivientes fueron localizadas juntas en la parte trasera del avión: Yumi Ochiai (落合 由美 Ochiai Yumi), una azafata de JAL fuera de servicio, de 25 años de edad, que estaba atrapada entre los asientos; Hiroko Yoshizaki (吉崎 博子 Yoshizaki Hiroko), una mujer de 34 años, y su hija de 8 años, de nombre Mikiko (吉崎 美紀子 Yoshizaki Mikiko), quienes estaban atrapadas en una sección intacta del fuselaje; y una chica de 12 años llamada Keiko Kawakami (川上 慶子 Kawakami Keiko), quien fue hallada sentada en la rama alta de un árbol.
Vuelo 191 de Delta Airlines: 135 muertos.
El lugar es el Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth, en Dallas, Texas; la fecha es el 2 de agosto del año 1985, el acontecimiento es un trágico accidente áereo que se convirtió en una de las peores tragedias ocurridas en la historia de la aviación: la del vuelo 191 de Delta Airlines.
Dicho vuelo provenía del Aeropuerto Internacional Fort Lauderdale -Hollywood y tenía como destino el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles, sin embargo estaba programada una escala en el aeropuerto de Dallas. Al momento de aterrizar, errores del piloto, que no supo controlar la aeronave ante la presencia del fenómeno meteorológico conocido como microrráfagas, provocaron que el avión se estrellara.
En la tragedia fallecieron 133 personas, 128 de ellos eran pasajeros y el resto eran miembros de la tripulación. Del total de las personas que iban a bordo del avión Lockheed L-1011 Tristar únicamente sobrevivieron tres tripulantes de cabina y 24 pasajeros.
Entre los pasajeros que fallecieron se encontraba Don Estridge, reconocido ejecutivo de IBM, que viajaba con su esposa, dos pasantes de verano y seis empleados de la compañía. También viajaba y murió en el accidente Jean Hancock, hermana del famoso músico de jazz Herbie Hancock. Como dato vale saber que este vuelo y el accidente han sido reseñados en varios documentales y películas, entre las que se encuentra la cinta Fire and Rain.
También es importante conocer que para evitar más accidentes causados por microrráfagas se decidió instalar radares Doppler en tierra y a bordo de los aviones, que permiten detectar este fenómeno.
Vuelo 28M de British Airtours: 55 muertos.
Aproximadamente 30 segundos después de que la aeronave comenzara su vuelo de despegue, cuando la velocidad del aire pasó 125 kts, el motor izquierdo sufrió una falla no contenida, que pinchó el panel de acceso del tanque de combustible del ala. El combustible que salía del ala se encendió y se quemó como una gran columna de fuego que se arrastraba directamente detrás del motor. La tripulación escuchó un «ruido sordo» y creyendo que habían sufrido una llanta reventada o un golpe de pájaro abandonó el despegue de inmediato, con la intención de despejar la pista a la derecha. No tuvieron indicación de incendio hasta 9 segundos después, cuando ocurrió la advertencia de incendio del motor izquierdo. Después de un intercambio con el ATC, durante el cual se confirmó el incendio, el comandante advirtió a su tripulación de una evacuación desde el lado derecho de la aeronave, haciendo una transmisión en el sistema de dirección de cabina, y detuvo la aeronave.
El viento llevó el fuego hacia y alrededor del fuselaje trasero. Después de que el avión se detuvo, el casco fue penetrado rápidamente y el humo, posiblemente con algunos transitorios de llamas, entró en la cabina a través de la puerta trasera de popa que se abrió poco antes de que el avión se detuviera. Posteriormente se desarrolló fuego dentro de la cabina. A pesar de la pronta asistencia del servicio de bomberos del aeropuerto, el avión fue destruido y 55 personas a bordo perdieron la vida.
Vuelo 1808 de Bar Harbor Airlines: 8 muertos.
El vuelo 1808 de Bar Harbor Airlines fue un vuelo programado desde el Aeropuerto Internacional de Logan al Aeropuerto Internacional de Bangor en los Estados Unidos el 25 de agosto de 1985. En la aproximación final al aeropuerto municipal de Auburn/Lewiston, el modelo 99 Beechcraft de Bar Harbor Airlines se estrelló cerca de la pista, produciéndose la muerte de los seis pasajeros y dos tripulantes a bordo. Entre los pasajeros estaba Samantha Smith, una colegiala estadounidense de trece años que se había hecho famosa como «Embajadora de buena voluntad» en la Unión Soviética y que había sido elegida para el programa de televisión Lime Street.
Fuente: Internet
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