El COVID-19 podría ser la última llamada para el superjumbo A380
El COVID-19 un guerrero invisible que se convirtió en el enemigo del avión Popular entre los viajeros aéreos, pero costoso de operar en el mejor de los casos.
El gigantesco avión de pasajeros Airbus A380 podría ser una de las primeras víctimas importantes del coronavirus. Aerolíneas como Lufthansa, Qantas y Air France han puesto a tierra sus superjumbos.
En un momento en que una fuerte caída en la demanda de viajes aéreos, significa que muchos aviones vuelan cerca del vacío.
El avión de pasajeros más grande del mundo ya tenía sus tarjetas marcadas: se anunció en 2019 que Airbus detendría las entregas del A380 en 2021.
Pero las circunstancias extraordinarias del brote del COVID-19 significa que las flotas del superjumbo, están desapareciendo de nuestros cielos antes de lo esperado.
Y, dado que se dice que numerosas aerolíneas están al borde del colapso, nadie sabe con certeza si alguna vez regresarán.
Capacidad de 853 pasajeros
La compañía de bandera alemana Lufthansa dirigió la carga a principios de marzo.
Por lo que la decisión de aparcar toda su flota de 14 aviones A380 por lo menos hasta finales de mayo, informó la aviación alemana sitio de noticias aero.de.
La gigantesca nave de dos pisos tiene capacidad para 853 pasajeros, aunque una disposición de asientos típica, significa que generalmente lleva 525.
Según una nota interna vista por aero.de, este mes los A380 de Lufthansa tenían un factor de carga de solo el 35%. Lo que significa que los aviones salían con un promedio de solo 180 pasajeros a bordo.
Otras Aerolíneas como Korean Airlines, Singapoure Airlines, Etihad, China Southern, Qatar Airways y Emirates; también cuentan con ese tipo de aeronave que aún no han determinado si retirarlos o continuar operándolos.
Operadores:
– Qantas: 12 aeronaves
– Lufthansa: 14 (4 detenidos)
– Air France: 9
– Korean Airlines: 10
– China Southern: 5
– Etihad: 10
– Singapore: 19
– Qatar Airways: 10
– Emirates: 115 (11 detenidos)
