El COMAC C919 de China Eastern realizará su primer vuelo fuera de China continental
El 28 de mayo, China Eastern Airlines recibió su sexto avión COMAC C919, siendo todavía la única aerolínea del mundo que opera este tipo.
China Eastern Airlines ha programado los primeros vuelos comerciales COMAC C919 que saldrán de China continental, y el avión construido en China ya visitó Hong Kong a finales de 2023 en un vuelo de exhibición, que incluyó un sobrevuelo del icónico puerto Victoria.
Primeros vuelos programados fuera de China continental
China Eastern Airlines ha programado vuelos únicos desde el Aeropuerto Internacional Hongqiao de Shanghai (SHA) al Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKG). Esta programado este vuelo para el 1 de junio de 2024. El COMAC C919 debería operar el vuelo MU7191 y el regreso. Itinerario MU7192. Los registros de Flightradar24 mostraron que China Eastern Airlines no había utilizado previamente el código de vuelo para operar la ruta SHA – HKG.
La aerolínea china tiene programados dos itinerarios diarios de SHA a HKG en junio: el vuelo MU721 y el vuelo MU5017. Ambos son operados por aviones Airbus A330-200 o A330-300, que están configurados con 230 o 298 asientos. Sin embargo, sería la primera vez que el COMAC C919 operaría un vuelo comercial fuera de China continental. Esto ocurre desde que entró en servicio comercial el 28 de mayo de 2023.
Recepción del sexto COMAC C919
El 28 de mayo, el Consejo de Estado de la República Popular China anunció que China Eastern Airlines recibió su sexto avión COMAC C919, lo que marca una aceleración de la operación comercial del avión de fuselaje estrecho construido en China.
Según el comunicado, este fue el primero de 100 COMAC C919 que China Eastern Airlines había pedido en septiembre de 2023, siendo la aerolínea la única en recibir este tipo a nivel mundial. El sexto C919 aterrizó en SHA tras un breve salto desde el Aeropuerto Internacional Pudong de Shanghai (PVG) el 28 de mayo.
Wang Zhiqing, presidente de China Eastern Airlines, fue citado en el comunicado de prensa que la aerolínea ha logrado lograr un gran avance en la operación comercial del COMAC C919, y la aerolínea ha aumentado gradualmente su flota de C919.
«Mejoraremos aún más la eficiencia operativa y la competitividad del mercado del avión C919 para que el C919 pueda volar de manera más constante, más lejos, más amplia y mejor».
Restringido a operaciones nacionales.
Sin embargo, desde que introdujo el COMAC C919 en servicio comercial, China Eastern Airlines ha limitado el tipo a operar vuelos nacionales únicamente, incluidos los vuelos iniciales desde SHA al Aeropuerto Internacional Chengdu Tianfu (TFU) y al Aeropuerto Internacional Beijing Daxing (PKX). En mayo de 2024, la red de rutas se amplió a vuelos entre SHA y el Aeropuerto Internacional Xi’an Xianyang (XIA).
En total, la aerolínea china ha programado 40 salidas semanales desde SHA a PKX (siete salidas semanales), TFU (19 salidas semanales) y XIY (14 salidas semanales), lo que supone 6.480 asientos semanales y 8,9 millones de asientos-kilómetro disponibles (ASK).
