El CEO de Avianca renunció y se va la semana que viene.
El presidente ejecutivo de Avianca, Hernán Rincón, dejará la aerolínea con sede en Bogotá a partir del 30 de abril, ya que la aerolínea y su accionista mayoritario enfrentan tiempos cada vez más difíciles.
Hernan Rincon, quien se unió a la aerolínea Star Alliance en abril de 2016, dejará la aerolínea después de solo tres años en el cargo.
Rincón planea buscar otras oportunidades, dice el presidente de Avianca, German Efromovich, en un comunicado.
«Agradecemos a Hernan por sus numerosas e importantes contribuciones a Avianca Holdings en los últimos tres años, en particular al liderar el exitoso acuerdo de joint venture de Avianca con United Airlines, que fue transformador para la compañía», agrega.
Avianca, Copa Airlines y United dieron a conocer un acuerdo de empresa conjunta en noviembre de 2018, un plan que involucraba a United acordando un préstamo de $ 456 millones para Synergy de Efromovich, el accionista mayoritario de Avianca. El préstamo fue garantizado por el patrimonio de Synergy y sus 516 millones de acciones ordinarias en la aerolínea latinoamericana.
Synergy ha estado bajo una presión cada vez mayor en los últimos meses, ya que Avianca Brazil, de propiedad total, se declaró en bancarrota en diciembre de 2018. Aunque Avianca Brasil se administra por separado de Avianca, la marca común ha abolido el precio de las acciones de la aerolínea colombiana y confunde a los consumidores. Los problemas de la aerolínea brasileña provocaron la suspensión de los planes para fusionar Avianca con su homónimo brasileño. En otros lugares de América del Sur, Avianca Argentina, propiedad de Synergy, también tiene dificultades financieras.
Si bien Avianca dice que Rincón ha «logrado con éxito» una transformación estratégica en la aerolínea colombiana, el plan apenas estaba comenzando. En los últimos meses, la aerolínea recortó su orden de compra de Airbus, eliminó los vuelos menos rentables y comenzó a vender negocios no esenciales. La aerolínea también lanzó recientemente una aerolínea regional subsidiaria.
Avianca vio caer sus ganancias operativas en 2018 un 21% a $ 232 millones, después de un año difícil en el que las aerolíneas latinoamericanas enfrentaron precios de combustible más altos y una demanda más débil en mercados como Argentina y Brasil. Las ganancias netas de Avianca se desplomaron a $ 1.1 millones en 2018 de $ 82 millones en el año anterior.
La permanencia de Rincón en Avianca estuvo marcada por otros obstáculos, especialmente una huelga piloto en 2017 que duró más de 50 días, lo que resultó en cientos de millones en ingresos perdidos y costos adicionales.
Avianca dice que ha contratado a una firma consultora internacional para buscar al sucesor de Rincón, y nombrará a su vicepresidente legal y consejero general Renato Covelo como director ejecutivo interino si no se nombra un sucesor antes de la salida de Rincón.
fuente: Dashboard de Vuelo, by Lay Yeo
