EASA aprobó la Certificación de Tipo Suplementario del A321P2F carguero
El A321P2F obtuvo la Certificación de Tipo Suplementario (STC) de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que aprobó la conversión realizada al A321 de pasajero a carguero.
La versión carguera A321P2F se realizó por la empresa conjunta EFW (Elbe Flugzeugwerke) con ST Engineering.
Foto: Airbus
Para fines del trimestre de este año se esperaba que la certificación fuera aprobada pero debido al rápido proceso fue otorgado antes de lo planeado.
«El rápido proceso para alcanzar el STC de EASA poco después de nuestra primera prueba de vuelo es un testimonio de la fuerza de ingeniería y diseño de nuestra solución P2F», dijo Lim Serh Ghee, presidente de ST Engineering.
El vicepresidente de Airbus, Andreas Hermann, comentó que con esta aprobación, más operadores mostrarán interés en el A321P2F cuando la aeronave entre en servicio.
El A321P2F «complementa» al A330P2F
El Dr. Andreas Sperl, CEO de EFW, dijo: “Nos complace agregar ahora un miembro adicional a nuestra familia de cargueros Airbus con el A321P2F, que complementa a nuestro A330P2F como otro carguero volumétrico mejor en su clase«.
«El A321P2F ofrece otras ventajas únicas, como tener el costo operativo más bajo y la cubierta superior e inferior totalmente en contenedores, lo que lo convierte en un reemplazo ideal para el viejo B757 convertido en carguero”, añadió Sperl.
La version modificada A321P2F puede transportar hasta 27.9 Tm (tonelada métrica), con una plataforma principal (hasta 14 posiciones de contenedor completo) y plataforma inferior (hasta 10 posiciones de contenedor).
