Designan examinador interno en CityJet una de las subsidiarias de SAS
CityJet tiene examinador designado, el Tribunal Superior ha designado un examinador para la aerolínea regional con sede en Dublín.
La aerolínea y sus subsidiarias, que vuelan rutas en nombre de otras aerolíneas, incluidas SAS y Aer Lingus, emplean a 1.175 personas, de las cuales más de 410 tienen su sede en Dublín.
La aerolínea, mejor conocida por las rutas de vuelo desde el Aeropuerto de la Ciudad de Londres, buscó la protección de los tribunales de sus acreedores debido a dificultades financieras.
Sin embargo, a pesar de la incertidumbre en la aviación causada por la pandemia, CityJet dice que el negocio puede salvarse después de un proceso de examen exitoso.
Hoy en el Tribunal Superior, el juez Garrett Simons dijo que estaba satisfecho de nombrar al experimentado practicante de insolvencia Kieran Wallace de KPMG como examinador interino del CityJet DAC.
Esos pasos incluyen una reestructuración exitosa de la aerolínea y el examinador elaborando un esquema de acuerdo con los acreedores de la compañía.
Que si es aprobado por el Tribunal Superior permitirá que la empresa continúe operando como una empresa en marcha.
También se han introducido medidas de reducción de costos, que según la compañía resultarán en el ahorro de millones de euros.
El abogado dijo que la compañía, que ya no vuela rutas programadas por sí misma.
Se mudó a un modelo conocido en la industria de la aviación conocido como leasing húmedo, donde proporciona aviones y tripulaciones con servicio para operar rutas para otros transportistas.
Los últimos años de la aerolínea:
En cada uno de los últimos tres años, la empresa tuvo ingresos de más de € 220 millones. La compañía había obtenido ganancias en 2017, pero sufrió pérdidas significativas en 2018 y 2019 debido a varios factores.
La compañía tiene deudas de 500 millones de euros, y el actual tiene un déficit neto de pasivos sobre activos sobre una base de negocio en marcha de 186 millones de euros, dijo el abogado.
Sus acreedores incluyen el Grupo Triangle, empresas involucradas en el arrendamiento de aeronaves, Investec, los Comisionados de Ingresos, así como las deudas con compañías relacionadas.
Para contrarrestar sus dificultades, se habían establecido planes con sus acreedores para reestructurar el negocio y fusionarse con la aerolínea española Air Nostrum.
La flota de 33 aerolíneas, que vuela principalmente por rutas por los países nórdicos y Escandinavia, quedó en tierra como resultado del brote.
Aspectos Positivos
El abogado dijo que hubo aspectos positivos, incluido el principal cliente de esa compañía, SAS, que acordó apoyarlo durante el paréntesis actual, y que hubo compromisos positivos con sus acreedores.
Además dijo que el nombramiento de un examinador sería beneficioso para todas las partes interesadas.
El examen que el juez dijo que sería complejo, cuando todos los asuntos, incluida la cantidad de deuda involucrada.
Se tuvieron en cuenta, y dijo que no se debe perder el tiempo en un proceso que debe completarse dentro de los 100 días.
Después de aprobar el nombramiento del Sr. Wallace como examinador interino, el Sr. Juez Simons aplazó el asunto a una fecha a finales de este mes.
