COMAC entrega a tres aerolíneas importantes de China su primer ARJ21
Air China, China Southern Airlines y China Eastern Airlines se convirtieron en los nuevos operadores del COMAC ARJ21-700.
COMAC entregó simultáneamente los aviones a cada compañía el pasado domingo 28 de junio durante una ceremonia de entrega en Aeropuerto de Shanghai-Pudong.
Mientras Air China y China Southern están dispuestas a introducir el avión en sus operaciones, China Eastern decidió crear la filial OTT Airlines para operar la aeronave.
OTT fue creada en febrero de 2020 y su HUB es el aeropuerto de Shanghai-Hongqiao, y operará aviones de fabricación china, incluidos el ARJ21 y el C919, también fabricado por COMAC.
Solicitud de Pedidos de COMAC:
OTT recibirá otros seis ARJ21 el próximo año y otros ocho para 2022. China Eastern afirma que la aerolínea recibirá los 35 ejemplares para 2025.
En cuanto a China Southern, desplegará sus ARJ21 desde su HUB de Guangzhou, aunque no dio ninguna indicación de las rutas que operará.
El ARJ21-700 es un avión regional con capacidad entre 78 y 90 pasajeros. Según Comac, se ha ordenado más de 590 unidades, aunque es probable que muchas de ellas sean opcionales y no compras firmes. Casi todos los pedidos provienen de aerolíneas chinas y el interés internacional ha sido bajo hasta ahora.
La aeronave cuenta con alas fabricadas por Antonov en Ucrania y es motorizada por dos General Electric CF34-10A. Aunque tiene notables similitudes con la serie McDonnell Douglas MD-80, es uno de los pocos tipos de aviones desarrollados en China.
Esto ha llevado muchos desafíos técnicos, y COMAC tardó ocho años después del primer vuelo en poner el avión en servicio comercial. Hasta ahora los ARJ21-700 se han entregado a un total de seis clientes, incluidos los tres nuevos.
Chengdu Airlines, quien fue el primer cliente en recibir el avión, también es el operador más grande con 21 ARJ21-700 de un total treinta ordenes.
