Boeing con un final feliz: Vendió su último 747 VIP
Boeing firmó la última venta de un VIP 747-8i, marcando el final de una era de cuatrimotor en la aviación privada. La venta del jumbo jet el mes pasado representó la última variante ejecutiva disponible del icónico fuselaje ancho, ya que la producción se dirige hacia su final programado el próximo año. Según Boeing, el avión ecológico no fue de nueva construcción, pero la compañía se negó a revelar cuándo se fabricó o la fecha de entrega. Tampoco reveló el cliente y el origen, ni planes para la finalización.
Tres empresas tienen la experiencia pasada y las capacidades actuales para equipar un 747-8i: AMAC Aerospace, Jet Aviation y Lufthansa Technik (LHT). AMAC y Jet Aviation se negaron a comentar si conocen o son parte de los planes de finalización del jumbo jet. La compañía LHT que está «al tanto de este proyecto y familiarizado con la aeronave», y agregó que está «ciertamente muy interesado en ofrecer nuestros servicios al propietario de la aeronave».
El anunciado BBJ777X, los aviones supersónicos que podrían definir la vanguardia de la próxima evolución de la aviación comercial global serán más pequeños y requerirán sustancialmente menos tiempo a bordo, obviando el espacio y la necesidad de grandes casas en el cielo.
Con una tasa de producción de seis por año, 13 747-8is permanecen sin entregar; los últimos cuatro serán cargueros encargados por Atlas Air.
Fuente y agradecimiento: aironline.com
