Azul recibe el primer Embraer 195-E2 del mundo
Azul ha recibido el primer avión Embraer 195-E2 en sus instalaciones principales en São José dos Campos. La aerolínea brasileña recibirá otros cinco aviones de Embraer antes de fin de año y ha realizado 51 pedidos en total del fabricante.
La ceremonia de entrega fue un asunto extravagante, muy brasileño y muy entretenido. ¿Sobre la cima? Quizás. Pero es el primer avión E2 y un momento especial para Azul y Embraer.
Azul se ha establecido como la aerolínea más grande de Brasil y por lo tanto, se encuentra actualmente en una posición sólida para mejorar su flota.
Los aviones Embraer 195-E2 ordenados por Azul están propulsados por motores Pratt & Whitney GTF y son particularmente atractivos para el transportista brasileño debido a su eficiencia de combustible. El 195-E2 consume aproximadamente un 25% menos de combustible por asiento que el E195 lanzado anteriormente, lo que los hace ideales para vuelos de larga distancia en particular.
Con capacidad para 136 pasajeros, el 195-E2 tiene 18 asientos más que el modelo E1 y 30 más que el E190-E1 actual. También presenta un diseño ligeramente inusual, sin asiento central, lo que significa que los 136 pasajeros están alineados en una configuración de dos por dos cuando el avión está lleno. El 195-E2 también es notable por algunos de sus asientos premium, con el avión con 28 asientos extra para las piernas y una variedad de asientos delgados con transmisión de TV en vivo y tomas de corriente individuales. El servicio de Wi-Fi a bordo también llegará al modelo en el futuro previsible.
Al comparar el E195 con el Airbus A220, llegamos a la conclusión de que el E195-E2 es más barato para operar y volar, mientras transporta la misma carga de pasajeros, y que esto hace que el avión sea ideal para las aerolíneas de bajo costo. El único inconveniente de la serie E195 es que su alcance es un poco menor que otros aviones comparables.
Fuente: https://simpleflying.com/azul-first-embraer-195-e2/
Fotos: Créditos a sus autores.
