Argentina: Visita a la Fábrica de Petrel S.A.
El Día Jueves 16 de Mayo, por medio de la red social Twitter, Petrel informaba a sus seguidores que el día Sábado 18, desde las 10:00 Am. hasta las 12:00 Am. , habría una jornada a puertas abiertas, en su fábrica…
Así fue que enviamos nuestros datos, y a los pocos minutos nos respondieron confirmándonos la acreditación a la visita.
Petrel S.A es la única fábrica nacional %100 privada de aviones que fabrica y construye un avión completamente diseñado en nuestro país.
Al rededor de las 09:30 del Sábado, concurrimos a la fábrica, ubicada en el Km. 89 de la ruta 5, en la localidad de Gowland (Mercedes) , provincia de Buenos Aires…
Así se veía desde la ruta, la entrada al predio…
La entrada principal de la Fábrica…
Al ingresar nos recibió Carlos, director de Petrel S.A. Quién muy amablemente nos explicó un poco en que consistiría la visita y como iba a ser el recorrido.
Al pasar los minutos, empezó a llegar más gente que iba a estar presente en la jornada. Una vez que llegaron todos los invitados, apareció Bernabé Vidal, el ingeniero «Cerebro» de Petrel…
Carlos, nos contó que el galpón donde actualmente se fabrican los aviones de Petrel, anteriormente había servido como Fábrica de los Automóviles Citroën IES.
Luego de una pequeña charla de introducción, comenzamos el recorrido yendo hacia el sector de Soldado, donde Bernabé y Carlos nos explicaron y mostraron paso a paso y muy detalladamente, todas las fases y herramientas para armar lo que es, el «Esqueleto» de las aeronaves. En primer lugar, se arma el cono de cola del avión, luego la cabina y por último el Morro (Donde va ubicado el motor). Todas estas secciones se arman con caños de acero aeronáutico tubular producidos exclusivamente para Petrel, por Tenaris, de origen nacional.
La próxima parada fue la zona donde Arman las Alas de los aviones, que entre otros datos, nos informaron, que cuentan con un perfil aerodinámico de última generación GA30315.
Allí pudimos ver un fuselaje en pleno proceso de fabricación…
Luego del armado del fuselaje, se le aplica el «Arenado», quitando el poco porcentaje de óxido que pueda formarse sobre el mismo, dejando como resultado un metal brillante.
Continuamos el recorrido y pasamos por la cámara de pintura, donde se le aplica a los aviones el esquema y diseño que el Comprador decida. Allí se pintan las alas, el fuselaje, los timones de cola horizontales, carenados del motor y patas del tren de aterrizaje.
Al otro lado de la cámara de pintura, se encontraba la zona de «Entelado» de las Alas, donde se encontraba Julián, el encargado de este trabajo…
Julián nos comentó que en este proceso, se le aplican a las alas capas de Dope y aluminio, para darle resistencia e impermeabilidad a las mismas y que a las vez se fabrican las semialas de aluminio. También nos contaron que con el mantenimiento adecuado, este sistema de «Alas Enteladas», podría durar de 100 a 150 años, increíble!!!
Tanto la fábrica, como todos los materiales que se utilizan en ella, y la pista de 900 metros que se ubica a un costado del predio están completamente certificados por la ANAC.
Al salir de ese sector, fuimos a visitar a las dos aeronaves que se encontraban allí dentro de la fábrica.
Una de ellas era el Petrel 912i LSA, (El primer avión fabricado por Petrel), Matricula LV-S066, un avión apto para vuelos de instrucción, fotografía aérea, uso privado, etc. Esta nave cuenta con un motor marca Rotax de 100 hp.
Como dato curioso, Carlos nos explicó que los aviones de Petrel, son %70 Nacionales, ya que lo único que se importa (Que no sea de fabricación Argentina) son: El Motor, La instrumental, Las Cubiertas y Las Masas de las Ruedas.
Y el otro avión era el Petrel 912i VLA, matricula LV-FWJ, que cuenta con un motor Rotax de 80 hp. Este avión es el número 17 fabricado y una vez finalizada su puesta a punto, será entregado a la escuela de vuelo Flying Time de la provincia de Santa Fe. Está equipado con Garmin G5, VHF, VOR/ILS, Intercom, Trim Electrico, Transponder modo S, Veocímetro, Altímetro, Entre otros muchos sistemas…
Ambas aeronaves cuentan con una hélice de paso fijo marca Clerici, también de industria Argentina.
Casi finalizando la visita, Carlos nos comentó que en un futuro, Petrel exportará 2 aviones a la Republica Colombiana.
«Nuestros aviones fueron pensados por Argentinos, diseñados por argentinos, fabricados por argentinos y certificados internacionalmente en Argentina» Agregó.
Y así finalizó nuestra visita a la fábrica nacional de aviones de Petrel S.A.
Queríamos agradecerles tanto a Carlos como a Bernabé, por el excelente trato que nos dieron y la espectacular recorrida muy bien explicada y detallada dentro de la fábrica. De parte mía, Lautaro Gómez y de Todo Aviones, queremos desearles el mayor de los éxitos a Petrel!!
Petrel, orgullo Argentino!
Web: https://www.avionespetrel.com/
Twitter: @petrel_fabrica
Fotos: Pablo Mühlberger
