Argentina: Segundo día de Paro de Controladores aéreos argentinos
La reprogramación horaria de diversos vuelos, en el marco de las medidas de fuerza de controladores aéreos, permite hoy operar normalmente. Se recomienda a quienes viajen que verifiquen los horarios con la compañía aérea correspondiente. Arribos, sobrevuelos, vuelos sanitarios, humanitarios y oficiales, sin alteraciones.
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, sábado 22 de junio de 2019.- El panorama de los vuelos de hoy se presenta normal, a pesar de la nueva acción iniciada por el sindicato de los controladores aéreos en dos franjas horarias. Gracias a la reprogramación de vuelos por parte de las líneas aéreas para que las partidas no se vean afectadas por la medida, y la oportuna comunicación a los pasajeros, el público puede viajar hoy sin mayores inconvenientes. No se prevén cancelaciones.
El cronograma específico de la medida, que sólo alcanza a los despegues, es de 9 a 10 hs en Aeroparque Jorge Newbery, de 10 a 11 hs en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, y de 9 a 11 hs en los otros aeropuertos del país. Esta tarde se repite el esquema: de 15 a 16 hs en Aeroparque, de 16 a 17 hs en Ezeiza y de 15 a 17 hs en los demás aeropuertos. Los pasajeros pueden consultar las reprogramaciones con sus aerolíneas.
Cabe destacar que tanto los arribos como los sobrevuelos, los vuelos sanitarios, humanitarios, oficiales quedan exceptuados de dicha afectación.
Estas medidas de fuerza responden a un reclamo de recomposición salarial. EANA, por su parte, y en un marco de buena fe, otorgó en el transcurso de esta semana un incremento salarial, retroactivo al mes de marzo a cuenta de futuros aumentos, más una gratificación extraordinaria por única vez. No obstante, el gremio de los controladores aéreos continúa con las medidas previstas.
Más de 5000 millones de pesos de inversión en tecnología de control aéreo
En los tres años desde que se creó EANA se viene incorporando tecnología en los 56 aeropuertos argentinos para mejorar la navegación aérea y robustecer la seguridad operacional.
Concretamente, se están incorporando 31 estaciones meteorológicas automáticas (AWOS), 14 equipos VOR de radio-ayuda, 11 sistemas de ILS (de aterrizaje instrumental), sistemas de detección de rayos, y 4 radares nuevos fabricados en el país por INVAP: tres del tipo primario (para Córdoba, Mendoza y el Área Terminal BAIRES), más uno del tipo secundario en proceso de instalación en Paraná. Además, a través de un convenio con la firma rionegrina, también se realiza el mantenimiento de 22 radares ubicados en todo el país. Por otra parte, Ezeiza está próximo a contar con un radar de superficie, el cual permitirá elevar la categoría operativa de dicho aeropuerto internacional en condiciones de baja visibilidad.
fuente: Prensa EANA
