Airbus inauguró nueva línea de ensamblaje de estructuras A320 en Hamburgo
Airbus ha inaugurado su línea de ensamblaje de estructuras de fuselaje altamente automatizada para aviones de la familia A320 en Hamburgo, mostrando una evolución en el sistema de producción industrial de Airbus.
Con un enfoque especial en la fabricación de secciones más largas para el A321LR, la nueva instalación cuenta con 20 robots, un nuevo concepto de logística, posicionamiento automatizado por medición láser y un sistema de adquisición de datos digitales.
“Esta nueva línea de ensamblaje de estructuras de fuselaje es un facilitador esencial para la aceleración de la familia A320. Aumentar el nivel de automatización y robótica permite una fabricación más rápida y eficiente, manteniendo nuestro enfoque principal en la calidad» dijo, el Director de Operaciones de Airbus, Michael Schoellhorn.
Para el ensamblaje de la sección inicial, Airbus utiliza un sistema automatizado modular y liviano llamado Flextrack, que emplea ocho robots que perforan y hunden 1.100 a 2.400 agujeros por junta longitudinal. En el siguiente paso de producción, 12 robots, cada uno operando en siete ejes, combinan las secciones central y posterior del fuselaje con la cola para formar un componente principal, perforar, hundir, sellar e insertar 3.000 remaches por junta orbital.
To support our #A320 ramp-up, we have just opened our most advanced fuselage structure assembly line in Hamburg. Discover how automation and robotics enable faster, more efficient manufacturing. Watch now! pic.twitter.com/t6AHkOTpwk
— Airbus (@Airbus) October 1, 2019
Además del uso de robots, Airbus implementará nuevos métodos y tecnologías en la logística de materiales y piezas para ayudar a la eficiencia de la producción, mejorar la ergonomía y acortar los plazos de entrega. La iniciativa incluye la separación de los niveles de logística y producción, la reposición de materiales orientada a la demanda y el uso de vehículos autónomos guiados.
La instalación de ensamblaje de estructuras de Hamburgo tiene la responsabilidad de unir los depósitos de fuselaje individuales en secciones y el ensamblaje final de secciones individuales en los fuselajes de aviones. Los mecánicos equipan las piezas de los aviones con sistemas eléctricos y mecánicos para su entrega a las líneas de ensamblaje finales en Francia, Alemania, China y los EE. UU.
Fuente: airbus.com
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