Airbus busca cerrar la producción del A380 mientras Emirates revisa sus pedidos.
El Airbus A380 está bajo amenaza, ya que se dice que Emirates está explorando opciones para cambiar algunos pedidos del A380 a los A350.
Como Emirates es el mayor cliente del A380, cualquier cambio en su compromiso afectará la producción del A380. Emirates firmó un compromiso de pedido de 20 aviones A380 en febrero de 2018, que fue crucial para mantener la producción del A380 más allá de 2020. Debido a la baja demanda, la tasa de entregas del A380 cayó a 12 en 2018 de 27 entregas en 2015.
Airbus confirmó el informe en una breve declaración que decía: «Airbus confirma que está en conversaciones con Emirates Airline en relación con su contrato A380».
Si los Emiratos cambian a los A350, Airbus no tendrá otra opción que cerrar las fábricas de producción del A380. Según fuentes cercanas a Airbus, la compañía está buscando cerrar las fábricas del A380 antes de lo esperado.
El icónico superjumbo de Europa, el A380, se produjo a un costo de € 15 mil millones (Airbus 2015) a € 25 mil millones (estimación de 2016). Hizo el primer vuelo el 27 de abril de 2005 y entró en servicio comercial el 25 de octubre de 2007 con Singapore Airlines.
Airbus invirtió entre 15.000 y 25.000 millones de euros para diseñar y desarrollar el A380. El precio de lista es de US $ 445.6 millones en 2018, sin embargo, los clientes obtienen un descuento de los precios de lista.
A partir del 31 de diciembre de 2018, Airbus entregó 234 A380 a 16 clientes en todo el mundo.
