Argentina: Novedades de la flota en Flybondi

En el día de ayer, la primer low cost argentina saco un comunicado que comenzaba desde este mes la renovación de la flota.

Esta renovación comienza con el Boeing 737-800NG de 16.8 años de edad mas conocida como «Hari»

Esta aeronave fue construida en 2002 y entregada a American Trans Air matriculada como N328TZ, desde allí comenzó su larga vida, esta aeronave pertenece a la empresa de leasing GECAS, tuvo paso por ATA Airlines, Jet airways, Nok Air hasta que llego a manos de Flybondi en Febrero del año pasado.

Aquí el comunicado que la empresa lanzo:

Buenos Aires, 03 de junio de 2019. Flybondi, la primera aerolínea ultra low cost de Argentina, iniciará de manera paulatina la renovación de parte de su
flota con el objetivo de incorporar aeronaves de menor antigüedad. En este sentido, durante el mes de junio la compañía avanzará con el
reemplazo de su 5to avión con matrícula LV-HKR. La nueva aeronave que llegará al país a fines de junio, es un Boeing 737-800 Nueva Generación
fabricado en 2008, con 189 asientos, una única clase e idéntica configuración que el resto de la flota.
Debido a los tiempos del proceso de entrega del nuevo avión, la operación se verá impacta ya que lamentablemente durante un corto plazo la compañía
contará con 4 aviones en servicio. Por este motivo, entre el 17 de junio y el 3 de julio las rutas Neuquén-Mendoza y Tucumán-Rosario no estarán
operativas. Si bien una flota de 4 aeronaves implica reducir un 20% la capacidad operativa, sólo se verán afectadas las rutas mencionadas, mientras
las otras 24 continuarán su frecuencia de manera normal. Los pasajeros que hayan adquirido tickets para volar dichas rutas durante
ese lapso de tiempo, la compañía realizará la devolución del tramo no volado o la reprogramación para volar después del 3 de julio de 2019.

Flybondi reafirma su compromiso con la conectividad del país y la región, y con sus estándares de calidad en el objetivo de tener una flota cómoda y
segura que permita a los clientes la mejor experiencia de viaje.

Información técnica de la nueva aeronave

Esta nueva aeronave pertenece a la empresa Leasing AerCap tiene 11.5 años de edad.

Construida en 2008 y entregada a Air Vanuatu (Foto) con la matricula YJ-AV1, regreso a Aercap con la matricula EIFNM, en Julio de 2016 paso a Jet airways con la Matricula VT-JTD hasta marzo de 2019 cuando la aerolínea ceso operaciones, regresando a Aercap, esperando este nuevo capitulo de su vida que sera estar en las filas de Flybondi en Argentina.

Va estar re matriculado de la siguiente forma:

– Boeing 737-800 NG
– Matrícula: LV-HKN
– Capacidad: 189 pasajeros y única clase
– Tecnología y servicios al pasajero: OnBoard streaming
– Fue fabricado en enero del 2008
– Fue operado por Jet Airways, India, hasta marzo del corriente año. Y
previamente utilizado por Air Vanuatu, Vanuatu, desde su fabricación
– Actualmente se encuentra en proceso de readecuación y puesta a
punto en GMF (Garuda Maintenance Facilities) en Jakarta, Indonesia.