Luis nos cuenta de su vida como operador loader en Perú.
Un loader es una maquina que funciona hidráulicamente hay varios tipos y modelos de loader y marcas, yo trabajo con los modelos Commander serie 30i y serie 15i y los loader modelos Lantis que ya son modelos antiguos.
(TA) Llegaste a este rubro de aviación por casualidad o ya gustabas de la aviación desde pequeño? Desde pequeño me gustaban los autos y los aviones , un día me pregunte como seria trabajar en el aeropuerto, así me decidí a postular y para mi suerte ingrese, desde esa época ya llevo tres años y medio trabajando. Recuerdo haber pasado fiestas de Navidad y Año nuevo trabajando de amanecida, es parte de lo que nos toca y lo hacemos con gusto , a pesar de que siempre uno preferiría pasarlo en familia.
(TA) Cual es tu mayor sueño a alcanzar? Ahorita mi sueño y meta es subir a remolcador y empezar a empujar aviones hacia la pista. Es para realizar la operación de «pushback». Si llego a alcanzar esta meta , me permitirá alcanzar posteriormente el cargo de «Supervisor» que es la cima de esta carrera.
(TA) Que horarios cumples en el aeropuerto?
De 5:00 am a 2:00 pm
(TA) Como es el trafico en ese aeropuerto? Que tipo de aviones operan? Operan desde un Cessna a un Antonov 32 , Dash q200,q400, Bombardier Crj 200, BAE , Boeing 737,hasta la serie 800, Boeing 777-300, Boeing 767-300,787,8,9,Airbus A340,300,600, Airbus A350,900,Airbus319,320,321, Airbus 330-200.
Entre las aerolíneas mas conocidas están Latam ,Avianca, Peruvian, Star Peru , lcperu, Aircaribe, Viva Air Peru , Sky Airlines, Jet Smart , Air europa ,Iberia, Plus Ultra ,United Airlines, American Airlines, Air Canada , JetBlue, Spirit, Delta,KLM, , Air France, Aeromexico, Tame.