Nuevos aviones retrasan su llegada a México
Los nuevos aviones retrasan su llegada a México, compañías mexicanas han devuelto algunas y otras negocian la llegada de nuevas aeronaves.
La reprogramación de entregas
La pandemia provoco la cancelación de miles de vuelos y también la producción de aeronaves, las aerolíneas obligadas reprograman la postergación de pedidos.
Compañías como Volaris, Interjet y Viva Aerobus se encuentran en plena negociación con los fabricantes a fin de reorganizar sus pedidos y entregas.
Aeroméxico, en pleno proceso de re-estructuración financiera bajo el Capitulo 11, pidió a la Corte autorización para devolver 19 aeronaves y 4 motores.
Pendientes de entregas de los fabricantes
Mientras tanto Airbus informó, que en la próxima década tiene pedidos para México de 175 unidades, las que se han diferido indefectiblemente.
Cada aerolínea tiene órdenes y temas diferentes, hay aerolíneas que han pedido ciertos movimientos, otras que están devolviendo aviones, no puedo generalizar.
«Cada aerolínea es diferente en su programación de entregas y devoluciones de aviones que tienen en operación hoy en día”.
Así señaló en entrevista con El Financiero, Arturo Barreira, presidente de Airbus para América Latina y el Caribe.
La producción de los aviones A320, que son los que las aerolíneas mexicanas operan, disminuyó 33% debido a la pandemia, dijo.
También añadió que hasta antes del inicio de la crisis sanitaria, ensamblaban 60 aviones mensuales y ahora sólo 40.
“Producimos 40 aviones del modelo 320 al mes, y nos permite la entrega anual en los próximos meses, aunque a corto plazo se van a diferir”, dijo Barreira.
Boeing, reanudó a finales de mayo la producción del 737 MAX, que lleva año y medio sin volar debido a dos accidentes fatales. Recordamos que este fabricante es el mayor proveedor de Aeroméxico.
La compañía mexicana tenía ordenado 90 aeronaves de este tipo antes de la pandemia.
Aerobus posterga entregas
La aerolínea dirigida por Juan Carlos Zuazua tiene alrededor de 40 aeronaves pendientes de recibir en la siguiente década.
“El número de aeronaves solicitadas se mantiene, únicamente se han ajustado las fechas de entrega de las mismas de acuerdo con la capacidad del fabricante«.
«Todo esto ajustados a la reactivación de vuelos en función de la demanda de pasajeros”, respondió el titular de Aerobus.
Interjet devuelve aviones
La línea aérea recibió 150 millones de dólares para recapitalizarse y poder hacer frente a sus obligaciones con sus proveedores.
Uno de ellos, Airbus, que en diez años, prevé entregar a la aerolínea más de 25 equipos A320 para aumentar la capacidad de la aerolínea.
Sin embargo, Interjet tuvo que devolver algunos aviones a sus arrendadores debido a sus complicaciones financieras en los meses pasados.
El nuevo plan de operaciones considera la reincorporación, en los próximos días, de más aeronaves Airbus 320 y 32. La ampliación de la flota, solidificará el compromiso con la conectividad aérea del país por parte de la aerolínea.
Volaris mantiene su flota
Volaris, tiene más de 100 aeronaves pendientes de entrega para la siguiente década, convirtiéndose en la empresa con mayor crecimiento previsto según Airbus. Sin embargo, la pandemia ha obligado a Volaris a replantear su esquema de recepción de aeronaves.
En entrevista, Beltranena puntualizó que en los próximos tres años la línea aérea mantendrá su flota sin crecimiento en términos netos. Estará pendiente para ir al mercado secundario de aeronaves, en caso de requerirlo, y así aumentar su capacidad.
“Aviones en el mercado va a haber muchísimos y a un muy buen precio, eso nos deja una flexibilidad de crecer si queremos crecer», dijo.
Aeroméxico también retorna aeronaves
Antes de la pandemia Aeroméxico ya tenía problemas con la entrega de los 737 MAX de Boeing. Pero es conocido la suspensión de producción y puesta a tierra de los MAX por parte de Boeing.
La aerolínea dijo no tener informes al respecto de como quedaron estas entregas por parte de Boeing, ni los cambios que podría sufrir esta orden pendiente.
Compartimos con ustedes imágenes captadas por nuestros spotters internacionales de éstas compañías mexicanas. Que lo disfruten.
Créditos a:
- Jessica Quiros
- Nicolas Quintero
- Eduardo Garcia
