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¡Malas noticias! El Boeing 777X en grandes problemas

El Boeing Triple 7, que comenzó a producirse en 1993, se presentó en su vuelo inaugural en 1994 y tuvo el primer vuelo de pasajeros para United Airlines en 1995.

Sí, un proceso extremadamente fluido y rápido. Sin embargo, su sucesor no tiene tanta suerte. En lugar de tardar solo 4 años desde el lanzamiento del programa como el Triple 7, el actual Triple 7X no ha podido pasar el proceso de certificación, a pesar de que han pasado 7 años desde que el fabricante comenzó desde los primeros pasos.

Entonces, ¿qué está pasando con el Boeing Triple 7X? ¿Cuándo es probable que se produzca su fecha de lanzamiento oficial? ¡Descubrámoslo en el episodio de hoy!

¡Ahora sumerjámonos! Emirates expresó… El proceso de prueba y certificación Triple 7X de Boeing ha encontrado retrasos significativos debido a varios problemas técnicos e internos. Y se espera que los tiempos de entrega se retrasen, lo que afectará a las aerolíneas que han pedido el avión, siendo Emirates un ejemplo de ello.

El presidente de Dubai Airlines, Sir Tim Clark, expresó que Boeing había asegurado a Emirates que resolvería los problemas que afectaban al fabricante, pero la aerolínea seguía descontenta con la falta de progreso.

Los problemas con el programa Triple 7X de Boeing son particularmente molestos para Emirates, un cliente importante. Están afectando la planificación operativa y la gestión de la flota de la aerolínea.

El jeque Ahmed, miembro del gobierno y presidente de la aerolínea Emirates, expresó su descontento con Boeing. Destacó los problemas actuales con el programa Triple 7X y otros problemas que afectan al fabricante de aviones estadounidense. A pesar de las garantías de Boeing de resolver estos problemas, el jeque Ahmed sigue descontento con el progreso. Señaló que Boeing había prometido abordar las preocupaciones, pero la falta de mejoras significativas ha sido decepcionante.

El avión aún no está certificado ya que el programa acumula años de retraso. En la actualidad se estima que logrará la certificación hacia 2025.

Héctor González

Fanático de la aviación, spotter con base en Paraguay.

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