Etihad vende su participación del 40% en Air Seychelles
Etihad Airways ha renunciado a su participación del 40% en Air Seychelles, pasando la propiedad total de la aerolínea al gobierno de Seychelles. La empresa también ha reducido la deuda que tiene en un 79%, mientras que Air Seychelles se reestructurará por completo después de asumir la propiedad total.
La compañia renunciará a su participación en Air Seychelles después de invertir en la aerolínea en 2012.
Seychelles paga $ 1 por la propiedad total
Después de meses de negociaciones, el gobierno de Seychelles asumirá la propiedad total de Air Seychelles, y Etihad Airways renunciará a su participación del 40% en la aerolínea. Seychelles pagará solo $ 1 para asumir la participación del 40% y también ha negociado un plan de pago de deuda favorable con Etihad.
Etihad ha estado buscando limpiarse las manos de las inversiones de aerolíneas extranjeras a raíz de la pandemia de COVID. La aerolínea del Medio Oriente invirtió en Air Seychelles en 2012 y al mismo tiempo otorgó a la aerolínea un préstamo de $ 25 millones. La empresa también recibió fondos de los tenedores de bonos, con Etihad y Air Seychelles compartiendo la responsabilidad de pagar los bonos antes de su fecha de vencimiento en 2021.
Air Seychelles ahora será totalmente de propiedad estatal y planea reestructurar su directorio en junio.
En un comunicado, Etihad dijo:
“Este es un momento de oportunidades tanto para Air Seychelles como para el país, ya que el turismo comienza a reconstruirse tras la reapertura de sus fronteras. Seychelles es un destino importante en la red global de Etihad, con un aumento constante de las reservas «.
Los ejecutivos titulares de Air Seychelles, incluidos Remco Althuis, director ejecutivo, y Michael Berlouis, director financiero, permanecerán en el cargo hasta el 30 de junio de 2021. Una nueva junta entrará en vigor el 30 de junio, con Nane Nanty como presidente y Alan Mason como su copresidente.
El presidente de Seychelles , Wavel Ramkalawan, visitó los Emiratos Árabes Unidos (EAU) en febrero. Después de las negociaciones, Etihad acordó suspender todos los pagos de la deuda para 2021. Una declaración oficial en ese momento reveló que el gobierno de Seychelles estaba buscando:
…. la devolución de las acciones de Etihad con el fin de restablecer la aerolínea nacional del país como una entidad de propiedad total de Seychelles «.
Etihad se compromete a reducir la deuda
Junto con la renuncia a su participación, Etihad también acordó reducir la deuda que le corresponde en un enorme 79%. Air Seychelles tiene deudas con Etihad que superan los $ 72 millones, que ambas partes han estado negociando para reestructurar. Después de un recorte del 79%, Air Seychelles pagará $ 11,34 millones en lugar de los $ 72,3 millones completos.
Además, Air Seychelles todavía debe a los tenedores de bonos $ 71,5 millones, que está tratando de reembolsar a una tasa reducida. Si tiene éxito, la aerolínea espera pagar una suma de aproximadamente $ 20 millones.
El Secretario de Estado del Ministerio de Finanzas, Patrick Payet, dij
“Vamos a pagar sólo el 21 por ciento y el gobierno se ha hecho cargo de este pasivo. El reembolso comenzará a partir de 2022. La segunda negociación que tenemos es con los bonistas, donde les proponemos pagar solo $ 20 millones ”.
Air Seychelles busca más financiación
Air Seychelles espera asegurar la inversión del banco africano Trade Development Bank. La aerolínea busca un préstamo de 31,4 millones de dólares que utilizará para pagar sus pasivos. $ 11,4 millones de fondos se destinarán a pagar la deuda de Etihad, mientras que $ 20 millones se destinarán al pago de los tenedores de bonos.
