Boeing trabaja en solución para aviones 737 MAX puestos en tierra

El fabricante de aviones estadounidense Boeing continúa trabajando en una solución de un problema del sistema de energía eléctrica que provocó la puesta a tierra de 106 aviones MAX. La puesta a tierra ha visto a tres grandes aerolíneas estadounidenses, United, American y Southwest, mantener a más de 60 aviones fuera del cielo.

106 Boeing 737 MAX puestos a tierra

A principios de este mes, Boeing recomendó que 16 operadores de MAX examinen un posible problema eléctrico antes de enviar algunos aviones 737 MAX específicos al aire. 

Específicamente, a Boeing le preocupaba la conexión a tierra eléctrica dentro de un sistema de control de energía de respaldo. Boeing dijo en un comunicado:

«También estamos informando a nuestros clientes de los números de matricula específicos afectados, y les daremos instrucciones sobre las acciones correctivas apropiadas».

Además de las tres aerolíneas estadounidenses afectadas , Cayman Airways, Copa Airlines, GOL Linhas Aereas, Icelandair, Minsheng Leasing, Neos Air, Shandong Airlines, SilkAir, SpiceJet, Sunwing Airlines, TUI, Turkish Airlines, Valla Jets Limited, WestJet Airlines y Xiamen Airlines tiene todos los aviones en tierra. En total, el problema afecta a 106 Boeing 737 MAX. La mayoría, 71 aviones, son aviones matriculados en Estados Unidos.

FAA dice que Boeing continúa trabajando en una solución

El jueves, la Administración Federal de Aviación (FAA) dijo que Boeing continua trabajando en una solución al problema. El regulador de seguridad también dijo que «análisis y pruebas posteriores» mostraron que el problema podría involucrar sistemas adicionales. Los sistemas marcados incluyen la unidad de control de energía de reserva, un panel de disyuntores y el panel de instrumentos principal.

En un aviso formal a los reguladores aéreos internacionales, la FAA dijo que esperaba emitir pronto una directiva de aeronavegabilidad que describiera las acciones correctivas para los 737 MAX relevantes registrados en los EE. UU. En un comunicado emitido el jueves, Boeing dijo;

«Estamos de acuerdo con el aviso de la FAA y continuamos trabajando en estrecha colaboración con el regulador y nuestros clientes para abordar el problema».

Los informes sugieren que las grandes aerolíneas estadounidenses, aunque tienen inconvenientes, no están demasiado preocupadas. Las aerolíneas dicen que saben cuál es el problema. Saben lo que se debe hacer al respecto y la rapidez con la que se puede solucionar. Esperan que sus MAX conectados a tierra vuelvan a estar en el aire con una rapidez razonable.

El problema actual del sistema de energía eléctrica de Boeing no está relacionado con los problemas que vieron al MAX conectado a tierra en todo el mundo durante la mayor parte de 2019 y 2020. La FAA dice que la conexión a tierra actual “no está relacionada con la recertificación del sistema de control de vuelo en el 737 MAX, la desconexión de la aeronave, o su regreso al servicio. «

. A diferencia de la última puesta a tierra masiva, esta puesta a tierra específica para aeronaves más pequeñas puede durar unas semanas.