Los dos operadores del Concorde no tan reconocidos
Si, quizás el titulo de esta noticia suena un disparate, otros pensarán que es solo ¨Fake News¨, pero no es así. Por más loco que suene, aparte de Air France y British Airways hubo otros dos operadores del mítico avión. En este caso fueron Singapore Airlines y la ya extinta Braniff International Airways.
Los dos operadores del Concorde
Singapore Airlines
A mediados de 1977, Singapore Airlines y British Airways tuvieron un acuerdo para operar de manera conjunta un Concorde. Por un costado tenía el livery de Singapore Airlines y por el otro la de British Airways. La tripulación de vuelo fue proporcionada por British Airways, mientras que la de cabina era Singapore Airlines por un lado y British Airways por el otro .
La ruta que cubría:
– Londres-Singapur y Singapur-Londres, ambos con escala en Baréin.
Llegó a realizar tres vuelos en esta ruta, cuando ruta fue interrumpida, debido a las quejas por parte del Gobierno de Malasia. Estos alegaron que el exceso de ruido que generaba el avión al romper la barrera del sonido era molesto.
En 1979 esta ruta volvió a reanudarse, pero tampoco tuvo mucho éxito. Esa ves el gobierno de la India prohibió los vuelos a velocidades supersónicas por parte del Concorde. Finalmente esta ruta fue cancelada en 1980.
Braniff Internacional Airways
Por otra parte, en 1978 Braniff Internacional Airways tuvo un acuerdo con Air France y British Airways para alquilar diez Concorde, (cinco a Air France y otros cinco a British Airways) con el fin de operarlos en la ruta Dallas-Dulles y Dulles-Dallas, pero solo en vuelos subsónicos.
En 1980 los diez aviones fueron devueltos a British Airways y Air France por la baja demanda que tenían los vuelos y las pérdidas que le generaban a Braniff International Airways.
