Grupo Lufthansa anuncio el retiro de 32 aeronaves de corto y largo radio
Lufthansa Group acaba de emitir una declaración con las primeras medidas restrictivas debido a la menor capacidad de operación causada por COVID-19. Las decisiones tomadas hoy afectarán a casi todas las operaciones de vuelo del Grupo Lufthansa.
- Seis Airbus A380 (En 2022 era el año para vendérselos a Airbus), siete A340-600 y cinco Boeing 747-400 serán desmantelados permanentemente.
- Once Airbus A320 serán retirados de las operaciones de corto alcance.
- Lufthansa Cityline también retirará tres aviones Airbus A340-300 del servicio.
Lufthansa Group acaba de emitir una declaración con las primeras medidas restrictivas debido a la menor capacidad de operación causada por el COVID-19. Las decisiones tomadas hoy afectarán a casi todas las operaciones de vuelo del Grupo Lufthansa.
La Junta Ejecutiva de Deutsche Lufthansa AG no espera que la industria de la aviación regrese a los niveles de crisis previos al coronavirus muy rápidamente. Pasarán meses hasta que las restricciones globales de viaje se eliminen por completo y años hasta que la demanda mundial de viajes aéreos regrese a los niveles anteriores a la crisis.
Grupo Lufthansa:
– Lufthansa
- Seis Airbus A380, siete A340-600 y cinco Boeing 747-400 van a ser desmantelados y retirados.
- Once Airbus A320 se retiraran de sus servicios.
- Lufthansa Cityline también retirará tres aviones Airbus A340-300 del servicio.
Los seis A380 ya estaban programados para la venta a Airbus en 2022.
La decisión de eliminar siete A340-600 y cinco Boeing 747-400 se tomó en función del medio ambiente y de las desventajas económicas de estos tipos de aviones. Con esta decisión, Lufthansa reducirá la capacidad en sus centros en Frankfurt y Munich.
– Eurowings
- En el segmento de corta distancia, se planea eliminar diez Airbus A320 adicionales.
- El negocio de larga distancia que se ejecuta bajo la responsabilidad comercial de Lufthansa también se reducirá.
- Las operaciones de vuelo de Germanwings se suspenderán.
Además, la implementación del objetivo de Eurowing de agrupar las operaciones de vuelo en una sola unidad, que se definió antes de la crisis, ahora se acelerará.
– Austrian Airlines, Brussels Airlines y SWISS
Los programas de reestructuración ya iniciados en Austrian Airlines y Brussels Airlines se intensificarán aún más debido a la crisis del coronavirus.
Entre otras cosas, ambas compañías están trabajando para reducir sus flotas.
SWISS International también ajustará el tamaño de su flota al retrasar las entregas de nuevos aviones de corta distancia y considerar la eliminación temprana de los aviones más antiguos.
