Coronavirus acechando a la aerolínea Virgin Australia
El coronavirus también anda acechando a Virgin Australia, el 25 de marzo anunció un importante corte de capacidad nacional, esto es señal de grandes problemas en casa. ¿Cómo puede terminar esto para Virgin Australia?.
Por un lado, la aerolínea está cargado de deudas, informan que el operador tiene una deuda de $ 5 mil millones de AUD con $ 1 mil millones de AUD en efectivo.
Muchos de los planes limitados de Virgin tienen que ver con la aplastante deuda que tiene el transportista. Si bien la aerolínea busca una revisión de su flota de fuselaje ancho, no está tomado la decisión qué avión tomará la aerolínea ni cuántos.
Virgin Australia tiene algunos socios en los que podría apoyarse. En los Estados Unidos, Delta opera un centro fuera de Seattle. Quizás podría aprovechar eso y poner en marcha el único servicio sin escalas de Seattle a Australia.
El mercado de Australia
El mercado de la aviación de Australia está dominado por Qantas. En comparación, Virgin Australia tiene mucho trabajo por hacer. Sin embargo, con Qantas buscando opciones para lanzar vuelos del Proyecto Sunrise de ultra largo alcance y vuelos a más destinos internacionales que Virgin Australia.
Una cosa que respalda a la aerolínea son sus propietarios. Dos de los mayores accionistas son Etihad Airways y Singapore Airlines. Si bien Etihad está lidiando con sus propias dificultades financieras, otra falla de la aerolínea, después de Jet Airways, se vería bastante desastrosa.
Esto es seguido de cerca por el Grupo HNA. Aunque, el Grupo HNA está lidiando con algunos de sus propios problemas ahora. Ahora, si algunos de estos deciden retirarse, una serie de entidades podrían llegar a poseer una participación de Virgin Australia. Quizás Delta podría respaldarlos después de tener una participación, suponiendo, por supuesto, que Delta también se encuentre en un mejor estado financiero.
