El 27 de Julio de 2002 se producía la «Tragedia de Leópolis»
El Desastre de Leópolis ocurrió el sábado 27 de julio de 2002 cuando un avión caza Sukhoi Su-27 que realizaba maniobras en una exhibición aérea en Leópolis, Ucrania, se fue a tierra en donde se encontraban los espectadores. Murieron 77 personas y 543 quedaron heridas. Es el peor accidente aéreo durante una exhibición acrobática en la historia.
El Caso
Las autoridades Ucranianas tanto civiles como militares llevan a cabo las investigaciones acerca de por qué dos pilotos militares tan experimentados acabaron llevando a un potente caza de combate al suelo matando a tanta gente.
Las discusiones y las evidencias acabarian por culpar a los pilotos Toponar y Yegorov, según el parte ambos violaron las reglas de vuelo acrobatico al hacer sus evoluciones a tán baja altura, y cerca de una zona de tánta gente.
Toponar se negó a recibir ese parte de culpabilidad y en todo momento argumentó que todo fue obra de los organizadores del espectáculo, según Toponar, ellos fueron quienes dieron la ruta que habrian de seguir para el vuelo acrobatico de ese dia.
Aún asi el veredicto finál dio por culpables a Toponar y Yegorov con penas de casi 50 años de cárcel, ademas se culpó a otros funcionarios militares y organizadores del espectaculo aereos por falta de seguridad, Toponar ha apelado de esa sentencia y ha pedido una recreación de ese vuelo por medio de simulador para demostrar que no habia forma de evitar la tragedia, esa peticion le ha sido denegada.
Parte de sus alegatos de defensa de los pilotos consiste en que en ningún momento recibieron órdenes claras de lo que se supone debían hacer a la hora de hacer las acrobacias sobre tanta gente, si bien se ha interrogado a quienes organizaban este evento todos dijeron que las órdenes estaban dadas y que los pilotos desobedecieron lo indicado.
De hecho la defensa arguyó algo importante, el mapa de vuelo que los pilotos tenían difería con las órdenes recibidas, aún así levantaron el vuelo, y la grabadora de voz de cabina rescatada tras los eventos revelaron una pregunta, no se sabe exactamente quién la formuló pero era algo así como: ¿en dónde están los espectadores?, esto fué tomado por la parte acusadora como síntoma de que los pilotos no sabían en dónde estaban, se menciona ademas que el sistema de alertas por terreno bajo estaba en pleno funcionamiento y emitiendo alertas en tiempo y forma, y que los pilotos reaccionaron tarde a esas alertas.
Tambien se le ha obligado a pagar a Toponar una indemnizacion equivalentes a 1.18 millones de euros.
Fuente: Internet
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