Lufthansa ha confirmado la retirada del Airbus A380
La aerolínea de bandera alemana Lufthansa tomó la decisión de retirar los últimos Airbus A380 y los A340-600 restantes. Según un comunicado emitido por la aerolínea estos serán almacenados y sacados de planificación.
Los ocho aviones A380 y diez A340-600 previstos anteriormente para el servicio de vuelo, se enviarán a almacenamiento a largo plazo y sacados de la planificación. Estos aviones solo podrían reactivarse en caso de una recuperación del mercado inesperadamente rápida. Además, los siete Airbus A340-600 restantes van a ser dados de baja de forma permanente.
Las decisiones sobre la flota darán lugar a nuevas amortizaciones de hasta 1100 millones de euros. La cantidad debe registrarse en el tercer trimestre del año en curso.
Respecto al personal y la reducción de puestos de dirección
El ajuste de la dotación de personal permanente en las operaciones de vuelo se adaptará a la evolución del mercado. La compensación y la reducción del exceso de capacidad del personal, se discutirán con los representantes de los empleados responsables.
Independientemente de las negociaciones sobre conciliación de intereses y planes sociales para despidos obligatorios, el objetivo del Comité Ejecutivo sigue siendo acordar paquetes de crisis con los interlocutores sociales, que limiten el número de despidos obligatorios.
El primer trimestre de 2021 se implementará una estructura de gestión más ágil con una reducción del 20% en el número de puestos de dirección. Para simplificar y definir claramente las responsabilidades; la organización del proceso funcional (matriz) se centra en las funciones centrales de las aerolíneas del Grupo Lufthansa.
También se introducirá un nuevo modelo de control con responsabilidades claramente asignadas (descentralizadas o centralizadas, según el proceso) para el resto de áreas. En cuanto a las áreas administrativas se controlan en todo el mundo y se reducen en un 30% en Alemania.
Imagen destacada: Juan Ávila Izaguirre
